小弟我不久前改裝了手排,k6 4門的,剛開始開不習慣,有時候常常會忘記已經入檔,卻放離合器,導致熄火,
尤其是在剛綠燈的時候時,真的是非常糗的事情~重點來嚕!在這種情況下熄火,通常都比較難發動,可能要試著發3到4次,當然後面的人會ㄧ直逼逼逼!!...後來跑去問開手排的朋友,他說因為不正常熄火的狀態下,還持續的噴油,導致燃燒室潮濕..所以發不起來,要發兩三次後,讓裡面的油氣都燃燒完,就OK了!~
不知道有沒有開手排的大大也有類似的問題呢??當然也很歡迎指正喔!!

不小心過一次
不過發動一樣沒以問題
可能每種車都有點不一樣吧...

大大 請趕快練到變-- 潛意識下習俗手排才好 ...

哈哈這種狀況偶也曾有過
就有時看自排有時開手排
真的會把自己搞昏倒
該換檔給它忘記換
最後就是熄火
可是再度發動也還好
一發就動了可能車況有差

看到這篇!!

之前 小的   第一部車   也是手排!!

剛上路時 !! 也常熄火...都離合器放太快..油門忘記補   真糗

不過 啟動   也都一次就ok了!!

不曾向大大說的那樣   要三.四次..

可能跟樓上大大 說的一樣   應該車種不一樣 吧

加油!! 久而久之 熟練了     你也能像我一樣!!...

朋友坐我的車   都以為我改快排...

其實是 原廠排檔...   1991 331 新尖兵   好車!!

不過退役了!!

跟4F大大一樣
小弟人生的第一部車為94年331手排(已經退役)
只有離合器過重,並無不好發動之問題
有一次發電機暴走,雨刷像發瘋似亂甩,後停止並有濃濃
電氣燒焦味道,懷疑是改裝10萬伏特點火線圈造成
其餘毛病很少,可謂一款經典好車

我的是自排改手排
其實引擎不易發動
通常可以從油路跟電路兩方面來查修
(1)油路:從汽油泵浦到汽油濾清器出口是否供油順暢
(2)電路:電瓶,啟動馬達,汽油泵浦的線路是否搭接確實
      很多不易發動的情形都是接頭鬆脫造成的
      如果車齡已高的車種,引擎室重新佈設接地線
      花少少的錢就有很好的成效
手排真的很有魅力

火星塞應該也可以列入選擇喔!