下面是引用 wenk 于 2009-01-25 19:51 发表的 : 
试用几天 papago x3 觉得画面很美,导航图资不是很新,体积太肥(810MB,cpu要够力),操作介面有点...
加入"实体 3D 建筑显示",对"开车族"比较有用.
我比较想要的是"卫星空照地图".
何况,在偏避地方它连路都没有,哪可能有"实体 3D 建筑显示".
大大使用要求比较高,偶只使用过 SiRFstar3 晶片的PDA,使用在车用导航没啥问题。
因为"路"很宽,而且"顶上比较没有遮蔽物",再加入"导航软体"会根据"地图"上的"路"修正轨迹...
可以考虑拿到"骑楼"走走看...
"Sports 用 GPS"也有使用MTK,u-blox ATR .. 号称精确度:2.5m CEP (Stand-Alone, S/A off),但整体的c/p如何..有待观察。
它所用的晶片好像是"旧款的,只支援32颗卫星"...有待进一步了解.
它的精准度应该比后期所出的新晶片(支援 5x颗卫星)差.
像一些"为行人设计的 GPS 手机",还是用 Sirf 3晶片,它也号称"行人适用",
例如有 AGPS 功能.
但,那还需要"行动电话基地台"的辅助喔,因此要"付费"取得此"加值服务".
预期这种产品销售量应会超过"Personal ",也都将支援把资讯崁入camera EXIF.酱子出游回来把轨迹汇入google map 处理,勉强用啦~
离线分割区块的地图..大大是想要行前规划路径?!这个一般道路可能,山路,甚至"路是自己走出来的"..很难,客制化都难 
你误会了.
我都已经说过了"导航"对行人不重要.
重要的是:
1.所在位置.
精准度不够的话,差一条小路,就差很多,尤其是在山林中.
收讯能力若不够,很有可能无法定位.
2.目的地与所在位置的相对方向.
没错,路是人走出来的.
例如,若我要从"台北火车站"去西门町"的话,我可能先走"馆前路",再走入"228公园",
没必要走特定的路.
有了"我所说的 GPS", 那我到了"228公园"时,就可以知道"该向西走了",
否则就要"绕回,多走一些路".