本身小弟是在做底盤系統維修 輪胎更換低 最近發現很多客人都出現一種迷失 1.輪胎日期四條要一樣 2.輪胎要當季 3.裝輪胎看花紋 4.不懂須求在那 看牌子裝

<第一點>
日期一不一樣 這其實沒差 跟本沒影響到輪胎在使用的品質 一般輪胎新胎壽命是5年 使用裝上去之後是3-4年 一般你只要有在長開車 日期對你來講其實是沒影響 也沒安全顧慮 不會說裝不一樣四條日期輪胎會爆胎 還是使用壽命不同

<第二點>
其實這很多人不知道 輪胎真的要當季嗎 其實是錯誤的關念 本身有次去參觀某家造輪胎廠 有跟裡面人聊天 輪胎是什麼做 簡單來講 鋼絲 橡膠 一些化學物質 尼龍 那輪胎真的要當年用才是最新鮮的嗎? 答案是錯 他說你想想看 輪胎雖然說是橡膠做成天然原料 可是裡面有加些化學添加劑 當一個新胎做出來 其實最好用的時間是8-12個月後 因為裡面的化學物質還沒穩定 不是說新胎不能用 而是像一個發酵期一樣 發酵之後是他整個橡膠最好用的階段 可是不知道世面上 那時候出現 越新越好 最好今天做明天用 xd

<第三點>
有些客人更好笑 ㄟ 師傅你介紹這條輪胎花紋不好看...當場無言 怎最近越來越多這些奇怪的觀念出現
還有有些會說 阿這胎塊好大 胎紋都大大的 很吵ㄛ....ㄟ 老兄人家是做不對稱花紋ㄝ 例如米其林 馬牌 這些機乎都是這種花紋 這種會吵嗎 吵不吵 安不安靜 不是看花紋決定 大部分來講 賽車胎就另當別論

<第四點>
什麼車適合裝什麼胎 開車習慣如何 裝什麼胎 其實有時候有些人還不太懂 認為越貴越好 牌子越大越好
例如像德國馬牌 原廠賓士配胎 這大家應該都知道這牌子 例如你開台se180 想說 人家賓士配胎 那我也要裝高檔點 認為適合嗎? 輪胎牌子是大 品質是好沒話講 可是 先就這兩款車來講一台是德國係 一台日係 人家輪胎德國 賓士車就比較重 se180就輕很多 就這樣來講 以免講下去越多術語 很多人聽不懂 馬牌輪胎設計其實就取向德甌係車 能承受德歐係車的重量 那日係車輕 你把馬牌裝在日係車上面 結果只會換來客人一陣臭罵 因為我們之前已經受過好幾次教訓 裝上去之後通病都是 變形 噪音大 而且裝日係車才會出現此問題 其實你看看輪胎牌子甚多 有些可能各位沒看過 那你想看看 當初他們設計這輪胎是以什麼為取向 以什麼車種來試驗ㄝ 法國米其林 德國馬牌 日本BS 你門想想看就知道 選對車用輪胎 什麼胎就都是好輪胎

嗯...不過要當季...這對一般人來說...真的有點困擾...對專業來說當然是能推就推掉存貨,且品質檢查或測試正常來說也都沒問題阿...但針對一般用戶((哪個不希望自己用到是最好,錢都要開了,是吧~你去吃麵你要老闆現煮的~還是煮好,結果人家沒來拿,直接轉換給你))所以有些其實是出發觀點問題...

另外胎紋那個會注意的算少啦~用過評價,跟安全耐用度比較相較勝過於花紋重要...所以以花紋挑的真的不知道說什麼...2輪的也是...旁門左道多到翻...聽說...聽說...((每個人角度跟用過感覺都不同,依照人家口中的好跟壞來當自己的選擇))

樓主所言不能算是迷失吧!(並未完全否定你的內容)
您從事的也算是服務業的一種吧! (服務業=客人付錢的是老大 PS當然無理(禮)除外)
1. 客人花同樣錢 希望四條輪胎日期相同並無錯誤 因為同一批同工廠生產的輪胎品質一定差不多
    四條輪胎品質不一時   您覺得安全性如何 尤其是高速急煞
2. 什麼車適合用什麼輪胎在現代社會已經不適用囉!
  例如 吉普車或SUV 很多人並不越野 只是開爽 氣派 高興 裝街胎 夠用了吧!
  再例如 同一台車相同狀況 不同輪胎煞停距離不一定一樣 有時甚至只差個1公分的距離就可能是生死之差別   只有車主自己知道自己開車習性跟他自己荷包多寡 不是嗎!!!
以上是敝人淺見 歡迎賜教!!!

這種人客....花錢比較阿莎力

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