當然選傳統式手排....加速有貼背的感覺、腳踩煞車頭載安全帽！
But重點是1、手排的消耗比自排車節省。光怠速時每分鐘就比自排車少50~100rpm，相對的油耗上就較省(也就是較省錢啦)，對地球溫室效應的引響是低於自排車的。
2、手排變速箱維修比自排車便宜超多的。跟自排車變速箱相比，便宜到你不敢相信。自排車變速箱光修理包材料就要上萬元(不包含工資)。
3、手排車煞車距離比自排車還短。因手排車可以降檔做引擎煞車來縮短煞車距離。在山區下坡路段可以利用降檔避免車速太快跟煞車系統溫度太高（這點百分之兩百有效）；也可以利用降檔做高速過灣的動作，時常轉得輪胎吱吱叫.....（很過癮的）
其實國外大廠仍是以經濟又環保的手排車為基本配備，不經濟又不環保的自排車是選購配備。…….參考就好啦！

當然是手排呀
女朋友告訴他朋友我開的是手排車
她朋友居然說：「阿妳男朋友是開貨車ㄜ！」

我覺得手排好！
自排車距長的話會開到睡著！因為自排比較沒有開車的感覺
但....無疑的...
自排在安全性上比較高！
少了手排的動作
在緊急的時候就會有差了吧！

我自己是手自排
但是我一般都是自排為主應為習慣ㄅ

投自排一票
因為市區實在是太塞了

自排投一票
手排不會開

當然是手排的車子了

這項才能訓練自己阿!!!

下面是引用hotstone於2007-05-12 00:34發表的 :



你是　指　ＢＸＷ　大７,M3,M5,M6系列的”自手排”吧．．全名叫做　自動手排．我沒玩過大７．．但Volkswagen的Golf GTI有備（DSG變速系統,06年車），它是雙離合器...當你切入一檔時,這時二檔的齒輪己經咬合了．．等到轉速一到換檔時，第二離合器會接合二檔齒輪，而第一離合會讓三檔齒輪咬合等待下切入第三檔．．．．相信大家一定看不懂我在打什麼＝－＝｜｜｜

哈哈~ 完全看不懂耶   太深奧了

自排車一票~

車,對我而言是交通工具.
所以考量便利性,就選自排囉!

手排+1

開了七年的手排車~

深覺得手排車真的比較合我的口味~