請問各位大大:
220/50/R16 這三個分別代表什麼意思啊?
製造日期是印在那裡啊?胎內嗎?我找不到耶.....

先謝謝了

220:胎寬
50:扁平比
R16:吋
製造日期:例0702(2007年第2週製造)ps不是所有的輪胎都會有標示製造年週

補充一下
R是輻射層結構。

應該都有標示才對....買東西最好注意一下啊~

下面是引用boyso於2007-04-01 22:29發表的 :
220:胎寬
50:扁平比
R16:吋
製造日期:例0702(2007年第2週製造)ps不是所有的輪胎都會有標示製造年週

那就表示230/60/17就是比225/50/16還要寛.扁.大囉??
我還真找不到日期印在那裡(至少是在看的見的地方找不到)

謝謝各位大大囉

Q: 輪胎的規格標示上那些數字與英文字母，各是代表什麼意思？
A: 在閱讀輪胎型錄時，或是於選購輪胎之際直接觀察輪胎胎壁以及未拆封輪胎包裝膠膜上的貼紙，都可以看到一連串輪胎規格的標示。要了解輪胎，當然得先從認識、了解輪胎規格的意義開始。
我們就以十分常見的規格〝P185/60HR14〞來介紹。首先〝P〞指的是小客車（Passenger Car），就是給一般小客車裝著用的。有的車輛所配置的備胎並非全尺寸的，那麼您就會在這個位置找到〝T〞這個英文字母，表示它是〝暫時〞（Temporary）用胎。
接下來〝185〞就是輪胎胎面的寬度，以〝mm〞作為單位。其後的〝60〞指的是輪胎的扁平比，此處係指輪胎胎壁的高度為胎面寬度的60%。
再過來又有兩個英文字母。〝H〞是速度記號，代表這個輪胎的設計能安全承受的最高行車速度為210公里／時；當然，在不同的輪胎上常可以見到不同的英文字母標示於此處，這就顯示了它們各自的安全速限。在後面的問答中，我們會為您作更清楚的解釋。而在速度記號之後的〝R〞，就是輻射層（Radial-ply）之意，代表這個輪胎是輻射層輪胎；現在的小客車用輪胎均為此種結構。至於最後的〝14〞，就是輪胎的內緣直徑為14吋，只能裝在14吋的輪圈上。


Q: 所謂〝速度記號〞較常見的有那幾種分級標示？它和輪胎本身的結構強度有關嗎？
A: 一般最常見的速度記號標示有S、T、H、V、Z這幾種，分別代表最高安全速限為時速180、190、210、240及240公里以上。此外，自1995年以後部份地區（如德國）的法規要求安全速限超過240公里的Ｚ級輪胎，須把真正能承受的安全速限進一步標示出來，因此有些新的速限標示就應運而生：〝W〞代表安全速限為270公里，而〝Y〞則代表最高可承受時速300公里的行車速度。
速度記號的確與輪胎本身的結構強度息息相關。車子就是靠著輪胎與地面接觸才能行進、操控，所以輪胎無時無刻不在承受著由車重及路面變化所造成的各種壓力。行車速度愈高，這些負載的變化幅度也就更大 ；所以安全速限愈高的輪胎，結構強度自然更佳，輪胎本身的品質與高速行駛性能也會有更理想的表現。這點對於車輛在高速時的穩定與操控性，絕對有正面的幫助。
不過您必須注意的是，這些標示當然是以輪胎本身狀況正常為條件。如果輪胎曾被扎破而再補過，那麼原來標示的速度記號，恐怕就不怎麼可信了；甚至如果您駕車時碰上來不及閃避的大坑洞，輪胎硬生生地〝撞〞上去，都極有可能對其內的結構造成損壞。這種損壞一時間可能無法由外觀上看出，不過輪胎負荷高速行駛的能力必然會受到影響 。(輪胎小常識-速度記號)


Q: 除了最常被提到的輪胎規格外，胎壁上好像還有一些英文標示，它們的意義為何？
A: 想必您指的是輪胎的生產日期，以及Treadwear、Traction及Temperature這幾項標示吧！在此一一解說如下：
生產日期：一般輪胎的胎壁上會有一組如〝DOT ED P5 CK8＊177〞的標示，而在最後面這個〝177〞就是輪胎的生產時間；〝17〞指第17週而接著的〝7〞則是1997年，所以這只輪胎是於〝1997年的第17週〞所生產的。
Treadwear：這是輪胎胎面耐磨程度的標示。不過必須注意的是，並非所有的輪胎都會有這個標示。事實上，關於Treadwear這個耐磨指示，美國政府訂定有嚴格的測試程序，並將其參數標準值訂為「100」。Treadwear後接的數字愈大，代表這個輪胎愈為耐磨，反之則較不耐磨耗。例如標示Treadwear400的輪胎，可說是相當耐磨的了；不過這也意謂著其屬於偏重長壽命、長里程的取向，輪胎橡膠質偏硬，相對而言其抓地力就不會很強。反之在性能胎上的Treadwear標示常在200以下，代表它所使用的橡膠質較軟，能夠提供較理想的抓地力，可是也比較不耐磨耗。
Traction：這也是由美國政府訂定的測試標準，藉此評判輪胎行駛於路面上的循跡能力。共有A、B、C三級，A為最佳，C則為最差。
Temperature：指的是輪胎耐溫度的能力，同樣分A、B、C三級，A為最優，C為最劣。如果您高速行車的機會多些，那麼最好多注意這項標示，因為在高速行車下輪胎的溫度 會上升得較高。


Q: 各種輪胎的胎紋千奇百怪、樣式繁多，該如何選擇呢？
A: 輪胎胎紋存在的最大目的，就是為了要排水。如果是越野用胎，那麼在野地行駛時，其深而寬的胎紋亦有助於排開砂石或細小石礫，藉著增加輪胎的接地面積，而獲得較佳的抓地力。
胎紋的設計，與輪胎排水能力的良窳有著密切的關係。如果胎面上佈滿緻密的胎紋，那麼其排水能力大概就無庸置疑。反之，如果胎塊面積較大、胎紋分佈較為稀疏，那麼這款輪胎理論上比較偏重乾地行駛的表現。
除了以胎紋的分佈狀況來判斷設計取向以外，您也可以參考廠商所提供的輪胎型錄。目前有不少知名品牌，都會在其輪胎產品型錄上標示清楚旗下不同型式輪胎的特性。有的著重運動操控性，有的則偏重舒適；有的重視乾地性能，有的則全天候兼顧。相信這類清楚的標示，應該對您在選擇輪胎時有不少幫助。(輪胎小常識-輪胎的胎面花紋)
另外要注意的是，現在有愈來愈多的性能胎採取左右不對稱的胎紋設計。這類輪胎在裝著時一定要遵照指示，該裝在左輪上的絕不能裝到右邊，不然在濕地行駛時，其排水能力一定會受到嚴重的影響。相信一般專業的輪胎行都不會出現這種粗心大意的疏失，不過如果更換輪胎時您也在埸的話，還是留心注意一下比較好。此外，在輪胎已使用一段時間而有對調位置之需時，採取不對稱胎紋設計的輪胎自然也不能夠左右對調，而只能前後對調。(輪胎小常識-調胎的方式)


Q: 何謂Run-flat(安全)輪胎?
A: 輪胎在行駛中爆胎，對於行車安全自有相當大的威脅性。此外，如果發生爆胎的地點前不著村、後不著店的，而您又不會、或者是由於某些因素而無法更換輪胎，在路旁等待救援時漫長而無助的過程也是十分難熬。
職是之故，國外有些輪胎廠商已經開始推出一種就算爆胎洩氣後，也能行駛一段里程（通常可達80公里左右）的安全輪胎，英文稱作〝Run-flat Tyre〞。
這種安全輪胎最大的特點在其徹底強化過的胎壁構造，在輪胎完全洩氣的情況下，仍然足以支撐車重繼續行駛。此外，其胎面與胎唇結構亦有所加強，以免在爆胎洩氣時發生變形、使輪胎剝離輪圈，以策安全。這種安全輪胎也會內建一只胎壓感測器，一旦偵知輪胎胎壓異常驟降，就會在儀表板上以燈號警示駕駛人。
在國外消費者團體實地測試後發現，這種安全輪胎若裝著於轎車之上，一旦發生爆胎時，其的確能有效維持車輛操控穩定而無虞失控。 不過它亦非沒有缺點。首先，由於胎壁大幅強化，使得車輛的行路性會變差，乘坐起來會變得比較顛簸。再者，對於車重或體積都較為龐大的休旅車或ＳＵＶ而言，就算是再經強化過的Run-flat安全輪胎，一旦爆胎洩氣時也未必能負荷得了。這些ＳＵＶ、休旅車一般所使用的輪胎規格均屬於扁平比在60甚至70以上者，換言之其〝胎壁比較高〞，十分仰仗打飽的胎壓來支撐車體重量。專家並不建議這類型車輛使用Run-flat安全輪胎，這些塊頭不小的車輛依然會讓洩氣了Run-flat輪胎超出負荷，使其操控穩定性仍受到明顯影響。
目前國外已有些車廠將Run-flat安全輪胎裝在出廠新車上，如雪佛蘭Corvette及林肯Continental即是明例，這種輪胎的尺碼選擇也日漸多樣化，只是偏高的價格仍是其有待改進的地方。以美國而言，Run-flat安全輪胎的價格多在同尺碼一般輪胎的〝三倍〞價碼左右！不過其售價偏高的原因主要歸咎於內建的胎壓感測器，相信在今後幾年內這項零件的成本應該會顯著地下降，使得未來Run-flat安全輪胎的售價能壓低在一般輪胎的1.25倍左右。

輪胎的速度標示

一般而言.輪胎的胎面上都會清楚的標示其速度的符號.以方便一般民眾識別..
又在以185/55r14 79V來解釋好了.79是荷重符號...而V字母則是輪胎的速度符號
速度記號 速度km/h 速度記號 速度km/h
A1 5
J 100
A2 10
K 110
A3 15
L 120
A4 20
M 130
A5 25
N 140
A6 30
P 150
A7 35
Q 160
A8 40
R 170
B 50
S 180
C 60
T 190
D 65
U 200
E 70
H 210
F 80
V 240
G 90  
W 270
Y 300
Z --> 大於270km/h

那到底一個輪胎在被製造出來的時候..是怎麼確定其速度的符號呢?

相信大家一定有買過cpu的經驗吧...其實這跟cpu的道理差不多....比如今天cpu製造完成經過測試..假設生產的是

p3 800的cpu....其實在測試的時候...800的搞不好可以跑到1g....如果跑800沒當機...那這顆cpu就標示成800的cpu..這

也就是為什麼很多人都拿cpu來超頻的原因...

輪胎也是大同小異...今天當輪胎的設計部設計出一款新的花紋的時候...首先拿一條光頭胎..用3D雕刻機刻出花

紋後..進行許多測試...最後將輪胎架到速度測試機上面...用200以上的速度..比如用220的速度一直去轉這一條輪

胎..如果10分鐘內..輪胎不爆胎....就將這條輪胎標上H的符號...如果超過10分鐘後爆胎了...也是標上H的符號..

意思就是說...一條標示H符號的輪胎是可以在超過210以上的速度連續行駛10分鐘..如果超過10分鐘後爆胎..那也不甘這條輪胎的事了..因為速度符號是H啊...是只能在210以下的速度行駛的....這樣瞭解嗎...

輪胎神秘密碼 行車安全大關鍵
輪胎密碼藏玄機 透露製造日期http://www.ttv.com.tw/news/html/095...5050002901I.htm

提供輪胎如何辨識出廠年月份與運用慨況論述，
方便需要的人參考！



一、保存期限：
一般輪胎的保存期限約五年，過了此期限，
即使輪胎未使用，其表面也會有龜裂產生的危險，
所以很多輪胎行or汽車精品店 ，都會用快過期的舊輪胎來促銷，
消費者雖省了銀兩， 卻賠上了安全，不得不慎重選擇，
而本身的車車，如果也使用約五年的輪胎，
一樣也需注意這危險的問題呦！



二、輪胎製造日期辨別方法：
由外觀看來，通常都標示在"DOT"字樣的後方， 有兩種標示：


１、西元年(後兩位數) ＋ 第幾週(兩位數)：
　　以 9742 為例， 即表示在1997年的第 42 週所製。


２、第幾週(兩位數) ＋ 西元年 (最後一位數)，
　　以 258 為例，表示輪胎為1998 年的第25週所製。

所以說ㄋㄟ～
以目前為例2006年02月往前推五年，即 2001年02月，
而輪胎標示應為： DOT0105 或 DOT051



三、其他規格標示說明：
１、輪胎廠牌/型號（這不用多說吧，依個人喜好。）：

２、P175/65R13（輪胎的基本尺寸規格標示）：

【1】P：
Paaaenger Car，指給小客車用的輪胎。

【2】Ｔ：
Temporary，只能暫時使用,就是備胎啦!

【3】175：
是輪胎胎寬175mm(17.5公分)，數字越大當然越寬！

【4】65：
指胎徑比胎寬的65%,也就是俗稱的"扁平比"，
扁平比越厚越趨舒適及耐用性，越扁就越趨近講求操控性能。

【5】R13：
是指輪胎內徑為13吋(13吋*2.54cm=33.02公分)。


３、91H：
91為負重指數/H為安全速度級數

＊數字指數之最大負重(KGs)分類如下：
83 487KGs
84 500
85 515
86 530
87 545
88 560
89 580
90 600
91 615
92 630
93 650
94 670
95 690
96 710
97 730
98 750
99 775
100 800
101 825
102 850
103 875
104 900
105 925
106 950
107 975
108 1000
: :

所以說~
四輪共可負重 ＋ 整車重量 ＋ 滿載五人，
再考慮行駛時，會有額外的衝撞及負載，
再考慮這車車重量不見得平均分配，
所以建議更換時需考慮安全餘裕囉！



４、指數 安全極速(Km/Hr)：
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
Z Over 240 (原本只訂到這裡,1995後才追加W,Y)
W 270
Y 300

所以說~
當然越高是越有安全餘裕,但級數越高價格也就越貴!



５、Temperature A/B/C（溫度係數）：
輪胎利用磨擦力來讓車子加速及減速，
磨擦會產生熱，熱影響材質特性...
【1】A：
代表輪胎在長時間駕駛所產生的溫度影響最小．
【2】B：
次之
【3】C：
最爛......我只記得那麼多，知道意義就好!



６、Traction AA/A/B/C（循跡特性係數）：
輪胎在濕地上的循跡能力，一般視胎紋設計好不好而定，
材質也有些影響，但還是以胎紋為主...
AA當然是最佳的，C最爛．



７、TreadWear 100（踏面(胎面)耐磨係數）：
就是輪胎的磨耗耐用里程的比較值，
100為基準．
200表示耐磨兩倍．
400就是四倍了．

耐磨指數都至少在250上下.，一般而言抓地力越好的胎越不耐磨，
但近幾年材料科學的進步，許多抓地力不錯的胎，
耐磨係數進步到以前的兩倍，但價格也跟著水漲船高．