復興北路穿越松山機場地下道工程 11 月 29 日下午 3：30 開放通車
施工歷時近10年的「復興北路穿越松山機場地下道工程」，在市府工務局新建工程處施工團隊的努力下，已訂於95年11月29日星期三下午3：30時正式開放通車。
復興北路穿越松山機場地下道工程，於86年1月20日開工，是世界上唯一在營運中的機場跑道下施工之案例，為了在這特殊的環境下施工，特別引進專利的「管幕加結構涵體無限自走工法，簡稱ESA工法」；在市府施工團隊的努力下，地下道於95年7月貫通，為了讓市民儘早享受市政建設的成果，已訂於95年11月29日星期三上午10時，在地下道現場由馬市長邀請地方各界人士及施工團隊舉行通車典禮，對各單位的協助與本工程人員多年來的辛勞，表達感謝之意。典禮後，進行現場清理及最後勘查，於下午3：30時正式開放通車。
新工處李處長表示，復興北路穿越松山機場地下道，長677公尺，為雙孔地下道，每個行車方向劃設一線快車道及一線混合車道，開放汽、機車通行；李處長特別呼籲，由於受機場下方坡度限制，復興北路穿越松山機場地下道一律限速40公里，汽、機車駕駛人務必遵守規定，以維護行車安全；尤其是機車騎士，請靠車道右側減速慢行，切勿超速及穿行車陣中，並留意兩端上坡車道為陡坡。因為復興北路穿越松山機場地下道兩端均為號制路口，為維護地下道車行順暢，地下道出口均禁止左轉。原大直橋往市區方向可以左轉濱江街，也將於地下道通車後禁止左轉濱江街，左轉車輛可利用地下道出口上方之回轉道進行左轉。同時，為考量行車安全，地下道禁行大貨車。
復興北路穿越松山機場地下道開放通車後，將可打破以往松山機場地理上的阻隔，大幅縮短行車距離及時間；但受到設計條件的限制，請駕駛人務必遵守標誌、標線之規定行駛，以確保行車安全。
資訊來源：
http://ncp.tcg.gov.tw/ncp/all_ii.php?t_type=s&id=18
