下面是引用likeaflower于2006-05-14 20:04发表的 机车!真无力:
请问各位改装前辈,最近我的车风云迪爵改58.5汽缸,加上高凸,训车期间感觉低速无力而且鸟叫很大声,前几天训车完毕,顺便去给人调气门间隙还有传动,师傅骑我的车直接说怎么这么无力,跟原厂车一样!!感觉就是没有加速感,起步要拖一段才开始加速,但是加速又不是很强,然后只在他那边换了1500转的大弹簧,昨天有骑到100km过,大概是油门的80%吧!!稳稳的动力向前冲,但是距离也拖得很长,下次试试看一拜油门会怎样?而且给家人骑大家都只说...无力,我想他们都骑低速域吧,老实说我也不太知道高速表现会如何,但是我并不希望跑得很快,只希望跑得很顺,目前我有想过可能是一些问题,1.是化油器原厂无改装也没加大油嘴,不知道加大油嘴会不会好一点!2.传动普利珠再弄得更轻,让引擎更高转把动力弄出来!3.大概是引擎没有装好吧,回去改装的店里面反映希望能帮我修好他..本人目前的改装:东帝58.5汽缸,不知名高凸轮轴,原厂无改化油器,原厂普利盘手工加工过,12G普利珠,1500转大弹簧,希望各位高手提供意见!!谢谢!!

普利朱配这么重喔冲尾数吗~还有你改缸你有没有改高流量空滤~没改进气不够还是一样鸟噜
检查有没有缩缸噜<小弟个人认为>

普利珠太重了....起步会很慢~

大弹簧用1200转就好了吧@@

装颗CDI吧....多少有点用处...

差不多就酱吧@@

谢谢各位回覆,其实尾速也没有很快,也要拖很久,那这样普利珠配10G的会不会空转呢?进气了话我再挑个空滤噜!过几天想骑去车行问清楚!因为每个人都觉得很无力

10g我没记错的话...是原厂耶...

反正不要超过12克~12克以后，起步会变慢

除非再把汽缸改强啰~

去搞颗250cc的汽缸~配上15克的普利珠玩玩吧@@

下面是引用mb750713于2006-05-15 19:01发表的 :
10g我没记错的话...是原厂耶...

反正不要超过12克~12克以后，起步会变慢

除非再把汽缸改强啰~
.......

  这是劝败吗..... 风云迪爵GY6传动原厂是13G呢!!我有点想把传动改为高手系统(M92)或是新悍将系统(H6T)好像H6T系统会比较好吧?这样普利盘组还有皮带都要换掉了!!10G应该是悍将系统的普利珠,如果要改成10G我想用悍将的因为原厂应该比较耐用吧

没有别的意思，只是讨论@@~别见怪><

原厂的单然屌阿，原厂车，都不改的话，可以其10年以上吧...

恩，我好像记成悍将的了...sorry...10g的话...不知道尾数能不能拉高耶...

传动太深奥了..牵扯到的东西太多...

我的车骑了7年了,因为汽门漏气积碳才换了58.5,不过今天小操一下只有到110,不知道还能不能再拖,但是我也很少骑到高速,希望有好的加速跟中速域的表现就好,有打算换多边盘组,但是有点贵.... 现在最烦恼的是我的中低速域表现真差!!如果能以换传动来解决我觉得还算小事情吧!不要汽缸没有装好或是瑕疵品就好了!!

只要起.中速的话.......不需要改成这样吧.....

轻普利珠... 大弹簧...或许可以软一点

离合器只有改大弹簧吗?

是的!!小弹簧未改...或许大弹簧改得太硬了吧...当初我是想换悍将150的H7A大弹簧,我想下次会换成H7A吧!!现在问题不明,如果只是珠子太重那是还好,希望引擎没甚么事情,不过不管珠重或是轻应该极速都差不多吧!今天拖到110感觉震动满大的,不知道无力感是因为珠子太重还是真的引擎无力.... 12G是当初改完缸配的,因为也不知道表现是如何,但是骑起来就是无力,现在训好了应该是调教的时候了 如果改成10G了话传动就跟悍将差不多了呢!希望能够用悍将原厂配备这样会比较耐用吧!安全第一!只是求骑得顺,花了钱也希望表现别太差,起步无力真的整个感觉就差了!!

对了!!当时要换大弹簧的时候也有问要不要换普利珠,师傅说换弹簧就好了,不过我看到车友心得说换大弹簧跟降低普利珠的重量效能表现恐怕会差不多,但是我骑了觉得并没有太大的不同,而且之前的大弹簧都软了,这也让我觉得非常奇怪到底是哪边出了问题

跟各位报告一下今天到改装引擎的店家调整传动,他把我刚换的大弹簧换下来,然后普利珠有三颗换成10G的,结果起步中速感觉不错!只不过之前给他帮我车的普利盘会卡珠,很怪!!本来都不会卡的,不知道是他们车盘子的关系还是普利珠的关系,我觉得好怪唷!为甚么他不给我换11GX6的就好要给我换10X3,12X3的呢,而且总重量差了6克(1X6)起步跟中速竟然有那么大的差别!!