资料来源:U-CAR
世界赛车委员会已于昨天在义大利罗马召开会议，会议中针对一些对于2006年F1的比赛规范进行讨论，会后委员会也决定通过了某些条例。此次会议除了讨论2006年赛事规范外，同时也商讨2008年F1的规章，会议中也也一致通过一项决议，那就是如果如果得到80％的F1技术小组同意，那某些2008年的技术规则有可能提前在2007年先行实施。
2006年F1赛事规则
●轮胎
每一位车手在每一个比赛周允许使用七套干胎，而在排位赛与决赛所使用的轮胎必须是同一款配方。决赛中车手可以在任何时间进站换胎。
●排位赛形式
排位赛一开始，所有赛车可以同时进入赛道做时间。在第一个十五分钟阶段结束时，最慢的五辆赛车将被淘汰，这五辆赛车将以他们所作出的时间快慢依序排在决赛起跑格最后的五个位置，也就是说时间最快的那一部将排在第十六位。剩下的十五部车将在第二阶段的十五分钟再次出场较量，最慢的五部车将被淘汰，决赛时将排在起跑格第十一至第十五位置。此时场上仅剩下的十部赛车将在最后一节的二十分钟排位赛进行较量，最快的那一部车将在决赛排在起跑竿位。
所有赛车在跑完排位赛之后将统一被大会留置在车检区直到决赛开始，而在车检区赛车不准更换轮胎与加油。 赛车可以在排位赛的前四十分钟的任何时间补充燃料，在前两阶段被淘汰的十部赛车，可以在正赛时Pit Lane开放前加注燃油。参与最后二十分钟排位赛的十部赛车，必须在排位赛前补充好他们在决赛中计划使用的战备油量。在比赛开始前，参与第三阶段排位的十辆赛车可以补充他们在最后一阶段排位赛所消耗掉的燃油。
如果参赛的赛车有二十二部，那么在前两阶段十五分钟的排位中，将分别淘汰六辆赛车，剩余的十辆车将参与最后二十分钟的排位角逐。而如果参赛车辆达到二十四辆，那么在前两阶段十五分钟的排位中，将分别淘汰六辆赛车，剩余的十二辆赛车将参与最后二十分钟的排位竞争。
2008年F1赛事规则
另外，关于2008年计画导入的新技术规则也在本次会议上得到通过，其中包括了CDG尾翼、更宽的车轮、光头胎和单一轮胎供应商。但是如果这些提议能在今年十二月底得到F1技术小组80％以上成员同意的话，它将在2007年便开始实施。
