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ianjang
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初露鋒芒
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[轉貼資訊] 八代Civic四門版跑味十足

圖 1.

圖 2.



全球獨家!


AUTONET記者:蔡至兼


HONDA歐規版五門第八代Civic已經在前些時候曝光,由裡到外就是戰鬥力十足,而屬於大宗的四門版卻遲遲未露餡,AutoNet為了這個消息可是耗盡心思,結果終於在明天拿到正港日規版照片和資料,和明年國產化相似度高達95%以上!





縱使現在休旅車當道,但強調性能的GT房車卻有死灰復燃的趨勢,第八代四門Civic就具備這樣的條件。從車頭來看,和現行Integra有些神似,而水箱護罩的鍍鉻飾條則與Accord類似,有點飛翼的感覺;四圓頭燈組和大型氣壩更讓全車散發霸氣。如果和第七代相較,A、C兩柱的傾斜角度明顯變小,車側身影則宛如縮小版Accord。車尾部分也採用更流線的跑車化設計,四圓尾燈與鴨尾式擾流翼則凸顯性能味。當然藉由車身多處的線條,使得Civic不再只是房車,而是個性化GT。

內裝部分採用全新設計概念,液晶時速表和指針轉速表採用上下配置,類金屬/真皮三輻式方向盤、金屬排檔座、恆溫空調、與簡單的鋪陳,非常符合21世紀汽車設計理念,實用性和美觀度都相當高。類賽車桶型前座椅的包覆支撐性佳、後座則拜長軸距所賜擁有更寬敞的乘坐空間,舒適性也相對提高。其實因A、C兩柱向前伸展,因而爭取到更多的空間,而行李廂容量卻不因此被犧牲。此外,後視鏡方向燈、對向式雨刷、印刷式天線等都是標準配備。

在日規版的動力上,共有新開發1.8升i-VTEC汽油引擎和1.3升i-VTEC搭配IMA兩種設定,最大輸出功率分別為140hp/17.7kgm、95hp+15kw(總計約115hp)/12.5+10.5kgm,五速自排和手排變速系統都依車型有所差異。車身尺寸4540×1755×1440mm的第八代Civic,1.8升車型將全部升級為16吋輪圈,讓氣勢、操控舒適完全提升。

目前初估1.8升車型在日本價格帶為日幣150-200萬圓,約合新台幣48-64.5萬元,台灣版確定出現1.8、2.0升兩種等級,若照這樣來換算,導入國內售價可能從新台幣55萬元起跳,頂級2.0升可能會將近68萬元左右。


出處:汽車日報http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/new...cgi?qry=a5080199



獻花 x0 回到頂端 [樓 主] From:上海市 | Posted:2005-08-11 00:30 |
ed8d
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其實還不錯喔......不過為什麼是用1800cc的引擊呢......這樣子台會的稅會不會要付比較多阿....1800cc的引擊只比以前1600的大了2x匹的馬力.......唉~馬力還是不夠...


獻花 x0 回到頂端 [1 樓] From:加拿大溫哥華 | Posted:2005-08-11 13:22 |
alisajun
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只要排氣量不超過1800cc稅金和1600cc是一樣的!!1800cc的引擊扭力比較大,起步會更有力~~ 表情


獻花 x0 回到頂端 [2 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-08-11 14:06 |
hktoyotakimo 手機
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台灣明年會國產化,所以拭目以待


獻花 x0 回到頂端 [3 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-08-12 21:20 |
gtt 手機
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大大 1.3升 hybrid 才真是 國內 需急起直追的東東啦 ! 表情


獻花 x0 回到頂端 [4 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-08-31 22:44 |
jamikan
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好像排氣量是1799cc喔
這樣稅金應該再1800以下的稅金吧


獻花 x0 回到頂端 [5 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-09-01 13:38 |
vinceming 手機
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期待已久


獻花 x0 回到頂端 [6 樓] From:歐洲 | Posted:2009-09-24 15:40 |

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