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[分享][其他] 铁马环岛旅行:Day 7 南台湾 艳阳与海风的袭击!(上)
原创文章
铁马环岛旅行:Day 7 南台湾 艳阳与海风的袭击!(上)

Day 7.1 美丽的海岸线勒?

单车环岛第七天,这一天在垦丁依旧起个大早,早上六点多就已经收拾好行李准备出发了,临走前看到店里大厅的电视机还开着,昨晚那位率性的老板昏睡在躺椅上,再见啦~老板,有机会来垦丁潜水时再顺道拜访。



看看外头天气,天空一片晴空万里,看来这一天将会延续南台湾理所当然的好天气。


来到昨晚用餐的7-11,早餐就汉堡大亨加一杯咖啡简单解决,这趟单车环岛之行好像有点太依赖便利商店。



吃完早餐趁着早晨天气还不怎么热,先来段轻松路线暖暖身吧,刚开始不打算就延台26线一路直接北上,而是参考昨晚老板建议的滨海路线,往「关山」的方向前进,沿途经过「红柴坑」、「万里桐」,听说这一带有相当美丽海岸线~~



一大早往关山的路上几乎没什么车辆经过,马路简直像无比宽敞的自行车道,晨风轻拂一路上甚是惬意。


不过骑了一大段路,老板所描述的美丽海岸线依旧没见着,看到路边这座巨岩一旁似乎有条小径可以通往海岸,把车停在一旁满心好奇地钻进树丛中探险。


穿过树丛后,一眼望去尽是满布礁岩的海岸线,老板推荐的美丽海岸该不会就是这吧?比预期想像的单调许多,美丽的海岸线勒.....?看来潜水老板说的地方应该是指「水底下」的世界。



绕了一大圈海岸线,虽然没看到令人向往的美丽风景,倒是意外经过了「屏东海生馆」,不过来访的时间太早了,馆区空荡荡半个人影都没有。



离开「海生馆」不久就接回到台26线屏鹅公路,好啦~收起玩兴,从现在开始要认真骑车了,四天内从屏东骑回台北虽然不至于需要赶路,但也没办法像在东部那般到处观光拍照。


Day 7.2 屏鹅公路上 爆胎初体验

骑在宽敞的马路上刚开始感觉还不错,偶而会有一些小小的上坡,大部分都是不需要换档就可以轻松克服的缓坡,不过今天不知为什么Boulder感觉像是变胖变重了般,不管上坡甚至是平地,骑起来有点力不从心....
直到后来看到路旁不断摇摆的路树与扬起的落叶,这才意会到我遇到了往后几天,将一路百般阻挠我前进的隐形敌人~「风」。



这迎面吹来的「逆」风,随着马路越靠近海岸就越猛烈,时速也从原本的25km/h慢慢降到20km/h...15,如果这时候再遇到上坡,花费的体力可不输给爬山的陡坡,本来想说西部路线应该可以一路轻松骑回台北,这下子看来没这么容易。



呼~~呼~~屋漏偏逢连夜雨,就在与逆风对抗的同时,前轮突然一阵「喀~喀~喀~」剧烈的振动,不得了!赶紧停下车来检查一下,哇勒~该不会~!没错~~爆胎啦!!
一般人遇上爆胎应该都是很无奈吧,奇怪的是当下的我竟然有点小兴奋,那种感觉就像:「哈~我的单车环岛旅行这下可多了爆胎经验了!」,又像是:「耶~好险当初有准备备胎,这下子总算派上用场了!」


但话说回来,如果当初没有准备好备用内胎以及打气工具的话,在这前不着村后不着落的屏鹅公路上爆胎铁定挂点,不过在大马路上修车太危险了,于是拖着前轮爆胎的Boulder慢慢前进,找看看有没有安全的空地可以停下来修车。



走了近两百公尺总算找到路旁一间休闲农庄的空地,把车子拖到树下可以遮荫的地方,把所有换胎工具准备好,待会要大显身手一番。



一般的拆轮胎调整煞车之前都有实际操作过,但换内胎倒是只有在书本上看过,这下总算有机会可以实习了,希望这换胎初体验不会遇上太大的麻烦。



回想书本上教导的步骤一步步来,首先要利用「挖胎棒」沿着轮框将外胎剥下来,这个步骤还挺简单的,倒是要小心手指不要被轮框割伤了。



剥下外胎后,再取出里面已经泄了气的内胎,此时记得要检查一下外胎表面,看看是否有刚刚导致爆胎的异物嵌在胎面,要不然到时候换好内胎没多久又会再爆胎。



拿出准备已久的备用内胎套在轮框上,再用打气筒打一点空气进去,让内胎稍微有点形状,待会才比较容易把外胎套上去。



把外胎套回轮框这个步骤就比较需要技巧了,毕竟是第一次自己换胎,花了一点时间调整到位,最后用打气筒把轮胎充饱,装回车身就大功告成啦。



呼~换内胎还满容易的嘛,自己DIY换胎成功非常地有成就感,不过这一番折腾花了将近20分钟,两只弄得满是油污,跟一旁农场的店家借一下水洗手。



Day 7.3 艳阳与海风的袭击

重新整装再度上路,换完轮胎后的Boulder骑起来依旧如往常一样,屏鹅公路上的逆风也依旧猛烈,而南台湾那晒死人的太阳也越爬越高,在高温烈日下以这种龟速前进,X的~生平第一次骑脚踏车骑到会想生气,骑到后来心中有种莫名的怒火。



过了屏东枫港,原本的台26线接上了台1线,一路上风还是一直「逆」~「逆」~「逆」~一副就是要跟你作对,不管你花多少力气速度完全出不来,顶多只能以15km/h以下的速度前进吧了,骑到后来也麻木了,双脚就像反射性动作般的上下踩踏,士气低落.....



不知与这逆风搏斗了多久,来到有建筑物遮蔽的屏东某市区,总算受风势的影响才渐渐减小,看看时间也差不多该吃中饭了。



不过刚刚一路被逆风吹、太阳晒得一肚子怒火中烧,还是先来去7-11买杯凉的消消火气吧,本来想如前几天买杯台啤振奋一下精神,不过意外在柜台旁发现了退隐江湖已久的「思乐冰」!


说到这个可是念国中时期的回忆了,炎炎夏日每当打完篮球都一定要来上一杯,想不到今天能再喝到这「思乐冰」已是10多年了,味道依旧不变,入口瞬间火气全消,精神为之一振!决定啦!往后环岛的一路上就以「思乐冰」来当作精神粮食吧!



这时也比较有胃口吃东西啦,不过吃饭对我来说只是生物补充热量的本能行为,这我在昨天已经说明过啦,所以想当然尔...在我的环岛旅程中是很难看到有什么山珍海味,一碗「卤肉饭」加「思乐冰」配「地图」就是最棒的美食佳肴了。



吃饱饭准备上路之前,决定要把装备行李做一点调整,把前几天背在腰上的相机包包固定在龙头上,希望这样一来能减轻背部的负担,减少不必要的体能消耗,反正这一路上忙着与逆风搏斗,暂时没那闲情逸致拿出传统相机拍照。



刚刚吃饭时稍微研究了一下地图,如果要到高雄市区的话,从地图上看来,从原本的台1线改走台17线应该会比较快,不过这条路比较靠近海边,有点担心又会重演上午一路被逆风吹的窘境。



过了枋寮后沿着台17线来到屏东林边乡,一路上果然还是有些许逆风,但好在有比较多的建筑物遮蔽,影响就没有上午在海边来的大,时速大致可以维持在20km/h左右。



趁现在~马不停蹄~一鼓作气,穿越林边乡后来到着名的屏东东港,不知为什么来到东港就想到烧王船,想到烧王船感觉全身就像是着火了般。



呼~受不了啦~烈日当空!骑的满头大汗,虽然没有逆风阻扰,但相对的也就没有凉风可以帮身体降温,一看到加油站赶紧到洗手间冲凉降温一下。



下午两点的太阳还是相当可怕,躲在加油站的屋檐底下休息,看到随身携带的温度计温度已逼近35度,想不到南台湾的冬天气温依旧可达30度以上,有点夸张...



没办法了,冒着脸被晒成蝙蝠峡的风险,戴上之前总是用来挡雨的太阳眼镜,希望多多少少能有降温的心理作用。



离开屏东东港又是一路猛骑狂飙,骑上了这座又直又长的双园大桥,远方隐约可以看到一座座高耸的烟囱与铁塔,呼~~看来~~总算~~终于~~骑到高雄了!




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献花 x1 回到顶端 [楼 主] From:台湾固网股份有限公司 | Posted:2007-09-05 04:15 |
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高手就是高手!连爆胎都可以DIY轻松解决!

要做这种伟大的创举还是需要很多事前准备呢!


献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:台湾中华电信HINET | Posted:2007-09-05 23:00 |
sakaiya 手机 会员卡
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哇塞!
还遇到爆胎~
真的是啥事都会发生!
表情


承认自己的伟大,就是认同自己的愚痴。
献花 x0 回到顶端 [2 楼] From:台湾 | Posted:2007-09-06 08:36 |
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呵...还好有学会如何换内胎,不然在那种地方看要怎么办

不过说真的,南部的太阳真的比较凶 表情


献花 x0 回到顶端 [3 楼] From:台湾东森宽频 | Posted:2007-09-08 21:45 |

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