輪胎是車輛唯一與地面的接觸，行車安全是非常依賴這細少的接觸面。輪胎需時常保持在最佳狀態以及安裝合適規格的輪胎。
汽車製造商因應汽車的運作而選擇規格適合的原裝配備輪胎。假如需要更改輪胎的尺寸，結構負荷或速度，請先徵詢專家意見。
輪胎安裝及拆卸
只可由備有正確工具及訓練的專家進行。不正確的安裝會引致嚴重意外，或傷害輪胎、內胎或鋼圈。
氣壓
正確的胎壓對行車安全是非常重要。氣壓過低會產過多熱量，同時對輪胎構成不可補救的傷害，以及令輪胎泄氣加速。
氣壓過低的後果通常不會即時出現，甚至在以正確氣壓行車才出現。
輪胎氣壓需每兩星期檢查一次，包括後備胎在內。行車時氣壓因受熱而升高，需待輪胎冷卻後才檢查。
切勿在熱胎時放氣
輪胎冷卻後的氣壓應常與汽車製造商或輪胎製造商所推 的吻合(除非在特殊情況下，如拖著流動車屋) 。參考米其林的氣壓表。
載重極限及速度
大部份輪胎均有載重索引及速度代號等指標。
例：78T－即輪胎可在最高時速190公里時載重425公斤。
徵詢專家以確保安裝合法的輪胎。雪地輪胎的速度可能比原裝配備胎為低，車速需以前者為鑑。防滑釘的使用可能受到當地法例管制。
輪胎保養
常檢查輪胎，注意下列要點：
－胎面：檢查不正常磨耗，割傷，局部變形及外物(如石頭、釘等)
－胎壁：檢查割傷、裂縫、撞傷斷裂(石礜、坑洞等)，擦傷及不正常變形。
行車時的異樣：強烈震動、左或右傾等，均需儘快檢查。如因 氣引致胎壓過低，將會嚴重傷害輪胎，應儘快停車，拆下輪胎及找出泄氣原因。向專家徵詢任何不正常現象。維修必需由專業進行。修補無內胎輪胎時，切記檢查輪胎內部。
替換輪胎
常檢查胎面紋深度。胎面設有花紋深度指示的，能顯示輪胎是否已到其磨耗極限，光頭輪胎在濕地水滑的風險大增。
如更換兩條輪胎，最好是將新的或磨耗較少的輪胎裝在後軸。如安裝舊輪胎，需向專家查詢。
為確保安全，有內胎輪胎最好裝上新的內胎，而無內胎輪胎則裝上新的氣門嘴。無內胎輪胎必須使用規格合適的鋼圈。
混裝輪胎< SPAN lang=EN-US style="COLOR: #666666">
除了特殊情況及暫時使用後備輪胎，同一軸上的輪胎必需是同一類型及規格。如前軸是安裝輻射層輪胎，勿將交叉帘布層輪胎裝在後軸，在某些國家，此類混裝輪胎是違法的。
影響輪胎壽命的原因
除了前述的因素外，輪胎壽命亦受下列因素影響：
─速度及駕駛情況：多彎路、加速及剎車頻密均影響輪胎的磨耗。(一個以時速120公里行駛的輪胎，磨耗速度是時速70公里輪胎的兩倍)
－環境氣溫：輪胎的磨耗亦受週圍的氣溫所影響。
－超載：超載20%的輪胎，壽命會減少30%。
－氣壓過低：輪胎氣壓少了20%時，壽命下降30%。
－震動：石礜、高速輾過坑洞、石頭及其他障礙物，均能對輪胎造成損壞，但通常不會即時發現。
