呵呵~~~這樣改好可以跑多快呢??
我的車是輸輸去的125CC的
可以改嗎??

改裝是一條不歸路
不論怎麼改、建議不要動汽缸
要不然散熱沒做好的話
溫度會蠻高的

real good

大大~你哪裡人阿~我準備要買一台悍將F1~到時候可以請你出來幫我建議一下如何改比較好ㄇ~0912818816

下面是引用kevinlegolas於2004-11-28 12:41 PM發表的 :
改裝是一條不歸路
不論怎麼改、建議不要動汽缸
要不然散熱沒做好的話
溫度會蠻高的

真的改車是依條不歸路
我的機車改63MM的汽缸引擎有車過騎久以後你會發現輪胎磨損比較快皮帶也很容易磨損
還有很多地方很容易掛調(如我的凸輪軸已經磨損了)

改裝真的是不歸路嗎?!?!
畢竟原廠的零件是經過工程師們不斷的失敗才研發出來的對於車輛是有一個平衡點在
但是改裝等於是破壞了那個平衡點...假設今天改了汽缸好了~雖然馬力加大了~速度也增加~但是
那就破壞工程師們所設定的冷卻..及傳動還有等等的平衡點.....
所以接下來的""改裝""我稱之為""原廠升級""就是改裝成比原廠更棒的性能但同時也要讓各各機件彼此
有平衡點在才能互相好好的配合~~
在改裝升級性能的同時所花的錢我相信不會比一家大公司在研發機車花的來的多...
改裝車輛所在作的事跟工程師們作的是一樣的..所以對改裝車輛的朋友其實是要很尊敬的~~~
為了要性能更上一步所花的心血不比車廠工程師少...當然啦~~我是對真的有心要玩車的人說啦
騎車也是要有理貌的.....順道一提改車要慢慢來.....還有最好找經驗豐富的師父...這樣可以省下不少錢
再來自己的技術也是要好好精進的...我常常在車店跟一些年紀梢小的車友聊天談論技術的時候
發現很多玩車人只知道要車快...自己卻技術不佳...整天只想學一些有的沒的...
拖孤輪啦~~~玩甩尾啦...衝滑胎...翹尾巴...學""好看用的卡普""....尤其是卡普......
連進灣的時機...煞車的點都抓不准了~~~想學卡普勒ˊˋ
(哎呀呀~~我又發作了開始碎碎唸因為真的現在太多玩車的車友們對於玩車學習的心態實在都不太對)

= =
那我算不算路上ㄉ瘋仔ㄋ?!
我騎大改ㄉ野狼.改ㄌCBXㄉ引擎.H凸輪軸.5檔齒.八耐排氣管.
還有一堆阿哩阿雜ㄉ..可是還是有很多車比我ㄉ貴.........
我ㄉ算一算才近10萬..
就看過一台野狼改ㄌ將近30萬ㄉ= ="

塑膠車有什麼好改的?
台灣都被3大廠公司有股份的立委操弄著跟保護政策教育了快20年的塑膠車,
現在加入WTO才慢慢發現不太對