图 1. 纯然以追求极至动力操控而生的顶级驾驹！599 GTB Fiorano让人再次见识红鬃马王的绝世气势！
图 2. 20吋碳纤维陶瓷碟盘与优异动空气动力设计，让599 GTB Fiorano足下与足顶功夫一把罩。
图 3. 6.0升V12引擎完整输出达620匹马力，足以彻底压制当前各家超跑！
全球性能迷的精神堡垒－义大利超跑Ferrari，选日内瓦车展发表全新V12量产红鬃烈马－599 GTB Fiorano，取代于1996年推出并成功创造5,700辆销售数字的575M Maranello，成为新一代的动力旗舰接班人。
惊世动力，F1顶尖科技加持 为了当接班人，没有强大本钱当然行不通！不过，这点599 GTB Fiorano完全不用操心，因为搭载自Ferrari Enzo超跑所开发而来的6.0升V12 berlinetta引擎，毫不客气地以高达620匹/7,600转与62kgm/5,600转的强劲动力，引擎最高转速能达到8,400转，结合铝合金车体的轻量化工程，不仅一举创造出低于2.6kg/hp的极低重量马力比，0-100km/h所拥有3.7秒的实力与超过时速330公里的极速表现，改写车坛超跑的新基准。
除了V12引擎科技之外，大量移植Ferrari在F1赛车顶尖技术，让599 GTB Fiorano搭载许多首次在Ferrari量产版出现的技术。首先，Ferrari闻名的空气动力学技术，让599 GTB Fiorano经过无数次精密的风动测试下，拥有最趋完美的空气动力学表现，包括仅0.336的风组系数与直飙时速300公里时，仅产生约160公斤的气动力负载(aerodynamic load)。同时，首度亮相的新一代F1变速系统，亦将完成换档的时程缩减至0.1秒内，让强大的动能有效即时地传输出去。
同样地，Ferrari为协助F1赛车维持高速过弯的动态稳定，所倾力开发的新一代TRAC循迹防滑控制系统，透过精密的电脑监测四轮转速，预知并创造四轮最大抓地力，让过弯动态稳定度较现行系统提升20%以上。599 GTB Fiorano另一项终极武器，是SCM电磁控制悬吊系统(Magnetorheological Suspension Control)，亦据路况与操控需求，即时调整最伶俐的悬吊设定。Ferrari表示，上述顶尖赛车科技，将随着599 GTB Fiorano首度发表后，未来将陆续运用在Ferrari其他车系上。
碳纤维战斗座舱，绝对热血 当然，不可一世的动力性能，当然需要绝顶的美学设计，才能成就顶尖超跑的风范！599 GTB Fiorano的外观工程，交由着名的义大利设计大师Pininfarina操刀，集流线动感与狂野艳丽于一身的设计美学，完美成就Ferrari家族最美的新成员。
至于，与热血车主融为一体的战斗座舱则承袭Enzo的设计灵感，如具有LED指示灯的碳纤维方向盘，另外，碳纤维材质不仅广泛用在中控台、仪表板、内侧门板甚至连赛车桶椅架构亦由碳纤维所组成。
而为展现超跑深具亲和力的一面，599 GTB Fiorano搭载前后倒车雷达、i-Pod介面、全球定位防盗系统与专为车主量身订作的行李箱样式，相信不久以后，全球热爱Ferrari的多金车主，拥有这辆绝世超跑后，不仅可以外在酷炫拉风，内在享受亦是十分丰富。
转自
http://news.u-car.com.tw/ne...sp?nid=3896
