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[改装][其他] 车用主机改装2(←再度失败品,最终成品也完工了)

图 1.

图 2.



x的,花了我两天的时间终于搞定了,也是一样先po图上来,gps今天收到了,预计星期六放假搞定车上的装备。
烤~~图怎不见了,又要重传一次,懒得重传那么多了,来个成品图就好了

跟预计的时间一样,星期六终于完工了,不过内置物盒的主版位子又更换了,上图的完成品,显示线在盖起置物盒时会撞到冷气的排风管,所以又在改一次了,x的,改装真的是条不归路,从构想到组装到成品,花了不少时间和精力,尤期一个人在搞,唉、连在睡觉前还在想如何排除瓶颈,还好有成功的组成,不然就没那个颜面待在数位了,太晚了,明天找时间拍车上的成品给大家看看


[ 此文章被oabearoa在2006-04-30 01:43重新编辑 ]

此文章被评分,最近评分记录
财富:100 (by woolswell) | 理由: 大大辛苦了,暂先加100点,一切完成,再加。数位有您,更加精采!谢谢了。


献花 x1 回到顶端 [楼 主] From:台湾中华电信 | Posted:2006-04-26 01:42 |
ttyy711111
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哇..请问一下哦..这台电脑可以做什么呀 表情


献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2006-04-26 03:45 |
sk2086
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哇~怎么空间那么刚好 盖得起来吗?表情
一般车子前面那个置物的盒子空间很小 不知道大大用的是哪块主机板?
祝大大的carPC顺利完成 carPC对我来说还是梦想 表情


献花 x0 回到顶端 [2 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2006-04-26 09:53 |
aawtc
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我朋友也想将电脑装在车子里
不过有人说车子的电压不稳
不知是不是有这问题


献花 x0 回到顶端 [3 楼] From:台湾 和信超媒体宽带网 | Posted:2006-04-26 16:53 |
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要不要买个卷管将线卷一卷呀@@"
感觉怪可怕的


献花 x0 回到顶端 [4 楼] From:未知地址 | Posted:2006-04-26 17:13 |
woolswell 会员卡
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下面是引用oabearoa于2006-04-26 01:42发表的 车用主机改装2(←再度失败品,最终成品也完工了):
x的,花了我两天的时间终于搞定了,也是一样先po图上来,gps今天收到了,预计星期六放假搞定车上的装备。
烤~~图怎不见了,又要重传一次,懒得重传那么多了,来个成品图就好了

跟预计的时间一样,星期六终于完工了,不过内置物盒的主版位子又更换了,上图的完成品,显示线在盖起置物盒时会撞到冷气的排风管,所以又在改一次了,x的,改装真的是条不归路,从构想到组装到成品,花了不少时间和精力,尤期一个人在搞,唉、连在睡觉前还在想如何排除瓶颈,还好有成功的组成,不然就没那个颜面待在数位了,太晚了,明天找时间拍车上的成品给大家看看

oabearoa大大,您好,

小弟曾说:「没有人说改装一定要成功,才有面子。也没人规定,超频测试,一定要完美,才
能发文。」

小弟在此,更要强调:用心、原创的改装,尤其是稀有的改装,将所有成败的过程纪录,完整
发表,小弟认为更是珍贵无比!

如果您只将完美的成果,得意的发文在此区,大家毫无参与感。没错,您是满足了show的兴
致,但是,大家只能在远远的舞台下,冷冷看看罢了。正如同国内某硬体论坛,天天测、随便
测,都是世界珍品。久而久之,我们这些旁观者,好像呆子一样,只会在旁边,像白吃般说:
「推!」或「推!」或再来一个「推!」。除了「推」这个字以外,别的话,再也没办法插入
他们小小圈子。又不是以看别人干炮为职业,只会推、推、推,成天只替别人推屁股干嘛?

数位的这个专区,从来不是「改装或超频的成果贴图专区」。只有结果,没有过程的贴图,大
家无从学起,大家也无从参考起,永远只能在门外当个旁观者。而且,谁知道那个「成果」是
真是假?

小弟珍视您的构想,珍视您第一次改装,也珍视您第二次再改装。如果,您最后的成功杰作再
发表,小弟仍然珍视。因为,您的心灌输在里面,大家看得到!!小弟如此想,相信,硬体区
的朋友们,也会这么看待您。

您现在就很有面子了!再加油,等着您成功的将完美的结果呈现在大家眼前!


                
献花 x0 回到顶端 [5 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2006-04-30 10:50 |
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大大真是辛苦哩^^其实不一定要改到很完美啦,
最重要的是自己动手做的,在实作的过程,可以学到
许多经验,以后你就是改装达人了。

更重要的是,一定要发表给我们知道啦^^


元龙高卧,笑看三国,城下之盟,话尽英雄。
献花 x0 回到顶端 [6 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2006-04-30 11:50 |

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