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玛陵坑上风柜嘴
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波煞
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[分享][北基宜] 玛陵坑上风柜嘴
Eric 的单车日记
http://bike.eri...info/
第一次知道玛陵坑是在规划环岛时,在旅游书上看到玛陵坑的壶穴地形就深深被吸引,早上在规划骑乘路线时就第一个想起它。但只去这一带好像太短了,来回约40公里,起伏也不大。打开PapaGo,宾果!玛陵坑有路通到风柜嘴,就从玛陵坑上去,再从故宫下来,这样的运动量应该够了。
为了避开车潮,沿着基隆河岸东行,直到自行车道的起点,再沿着高速公路下续行,找机会右转进入台五线继续东行。
在五堵与六堵之间,有一个百福火车站,基隆河在这里大转弯,形成一个漂亮的溪谷。
从工业区旁转进往玛陵坑的道路,慢慢进入乡间。
玛陵坑溪是基隆河的一条支流,在这棵树的前方汇入基隆河。
经过国一下方,开始进入玛陵坑溪的河段,这一段目前是在封溪保育的期间。
沿着玛陵坑溪旁的道路一直前进,来到三号国道的巨型拱桥(玛陵桥)的下方,这里有一座翠谷桥,桥旁还有一座漂亮的旧桥可供行人与单车通行,过桥后是日治时期的保甲路,路旁有解说牌。
旧桥下有漂亮的壶穴地形
溪水在溪石上勾勒出时间的痕迹
旧桥桥墩是由石块堆砌而成的六角形,古朴美丽
这个角度有满满的绿意,还有点日本乡村的味道
过翠谷桥回望旧桥,后方气势雄伟的巨岩是石狮山
从另一侧欣赏旧桥
继续沿着溪旁的产业道路往上游骑,沿途车辆很少,整条路好像就是我的。
溪旁不时都有漂亮的壶穴可以欣赏
山里有许多产业道路,没有GPS导航还真容易走错路,我计画沿着玛七产业道路到五指山的国军示范公墓
从这里才开始真正的爬升
路旁宽阔处常常设有休息的桌椅,从上面的灰尘判断,这条路的游客应该不多
沿路有不同的树种,好几次,鸫科的中型鸟类就从单车前方不到十公尺的距离飞越马路
往上爬升了大约两百公尺,穿出林间,豁然开朗,来到鹿寮溪上游的山谷,山谷对面是新山,梦湖就在另一侧。
不像从故宫上风柜嘴的万溪产业道路、或汐止上去的汐万路,玛七产业道路的爬升过程中有几处不算短的下坡,每次下坡时都会懊悔,汗水赚来的海拔高度又要吐出一些了。但是,想想,这就像人生,一路上坡岂不是太累了,中间有一点下坡,就是停下来欣赏人生风景的时候,所谓「逆境增上缘」!
途中有叉路,翻越七分寮山,可以连接风柜嘴下来的万崁产业道路到万里。
蛮有意思的路标
道路从乌涂山(624公尺)的肩膀部位(380->420公尺)穿过,从这段开始,视野可达地平线
转过乌涂山的一个陵角,五指山的国军示范公墓就在不远处了,翻过那座山就是风柜嘴了。
从东侧进入五指山的国军示范公墓,沿着墓区的道路蜿蜒爬升。
在公墓内眺望新山
边骑边看着墓碑上的姓名,有好几位是以前蛮有名的将军!
西侧出口前是此行的最高点,海拔约667公尺,从这里开始下滑,滑到风柜嘴,开始飘雨了,没有停留,直接左转下去。
刚下来的这一段是「之」字形的下坡,视野宽广,可以眺望双溪、阳明山北投一带。
初冬的天气变化真大,东侧乌云密布,西侧阳光普照,行成这幅诡谲的画面。
接上至善路三段,海拔约180公尺,这是我喜欢从这边下来的原因,接下来是缓缓的下坡,双线道,路又直,可以慢慢享受下坡的乐趣。
路径与地形结合图
路线图
爬升变化图
GPS 轨迹档
,
Google Earth 轨迹档
(请安装 Google Earth 就可观看详细的路径与地形结合图,并可以播放旅程空中游览)
看不过瘾?更多的游记请看
http://bike.eri...info/
[ 此文章被波煞在2007-12-12 13:21重新编辑 ]
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[楼 主]
From:东森 Cable |
Posted:
2007-12-11 18:48 |
达人奇兵
知者不言 言者不知
级别:
风云人物
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楼主你拍摄到的奇特岩石是在玛陵坑吗?
不知道开车是否能到真想去走走呢
宽心待人 轻声细语 做事细心 规规矩矩
天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为,所以动心忍性,增益其所不能。
当你不知所措的时候先回到原点想想
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[1 楼]
From:台湾 |
Posted:
2007-12-12 15:55 |
波煞
级别:
路人甲
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在翠谷桥下,全程都可以开车的。
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[2 楼]
From:东森 Cable |
Posted:
2007-12-13 22:07 |
fannie0915
级别:
小人物
x0
x15
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景色真是非常的吸引人...尤其是壶穴地形..怎有如此美景阿...
千山鸟飞绝
万径人踪灭
孤舟蓑笠翁
独钓寒江雪
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[3 楼]
From:台湾中华电信 |
Posted:
2008-07-18 01:56 |
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