买车，问问题，天经地义。不管对方是私人还是车行，通过几个基本问题，可以避免日后的许多麻烦，尤其是当您从私人手里买车的时候。但问什么样的问题就不一定是每个人都在行的。而且，无论您和卖方是面对面接触，还是通过电话，您需要知道的不仅是问题的答案。对方回答问题的方式、语气和答案，都会给您许多机会加以判断，决定这是否是一庄好的买卖。

您的车是什么颜色的? 颜色并非真得那么重要，但这是最简单轻松的切入话题。不管对方如何回答，可以继续发问：车身是否完好? 这样简单的对答，让你对车况有了一个外观上的了解。

汽车装备如何？ 不管你想问问题是否已经出现在广告上，不会妨碍您提出这样的问题，比如关键的特色或功能：几个车门﹔手动还是自动﹔有没有空调﹔有没有ABS，安全气袋﹔音响系统如何﹔是否电动车窗﹔有没有天窗等等。任何你希望了解的内容，这是最好的发问时机。

您是一手车主吗? 通过这个问题，你希望能尽量多的拼凑起汽车的服务历史纪录。如果对方不是一手车主，请特别小心那些经常易主的二手车，比方说两年换了三四个车主的。

这车您开得最多吗？ 你当然希望卖主和车主就是最常使用这辆车的人，因为他的回答最有价值。如果车主是个年轻气盛的青少年，最好在检查的时候多注意一些。

您的车跑了多少公里？ 有点太简单了，是吗？但这是必问的问题。如果您发现这辆车每年行驶超过20,000公里或低于5,000公里，要问一下原因。如果汽车的高里程是因为车主需要在高速上跑长途，这要比经常跑短途、在市内开开停停的驾驶要好得多。低里程要比高里程好，但低里程并不代表保养好。

这车出过什么事故吗？ 如果回答"是",不必一味的担心。询问一下事故的原因，修理的花费，以及在什么样的汽车修理公司的维修。小的碰撞或刮擦并不会对车产生大的影响，如果车曾经出过严重车祸，还是仔细考虑一下吧。

您有车的维修保养记录吗？ 谁都希望自己要买的车是经过悉心保养的。这也意味着，车主要在制造商推荐的周期内对汽车进行必要保养和维护。如果车主说是他自己保养的，但无法为任何更换的部件提供收据等证明，比如消音器(Muffler)，刹车(Brake)，轮胎(Tires)等等，您还是多留心一点为妙。汽车维修公司一般会标明维修时汽车的里程表读数，这会帮助你校验汽车的历史纪录。

您为什么要卖这辆车呢？ 对这个问题，似是而非的答案反倒比有趣的故事要真实。如果您听得出回答过于推托或逃避，小心一点吧。

文章出处：http://www.bccarnet.com/Big5/autoqna.asp?go=topic&QAID=54

受教了...下次买车时就依这位大大的建议去买