资料来源 : U-CAR


Legacy的外观稳重洗炼，但是缺乏抢眼的特色，很难让人一眼留下深刻印象。


以性能为取向的Legacy，外观设计也以能散发性能感作为目标。


深色系的内装，深深触动内心对于速度的渴望。


运动感！


座椅包覆性良好，乘坐感也很舒适，只可惜空间不够大。


B4的涡轮引擎，输出更猛。


水平对卧引擎算是富士重工的神主牌之一。


高速直进的稳定度很好，不过在时速180公里以上，加速逐渐趋缓。


中性的AWD系统，四条轮胎稳稳地黏着地面，动态极限极佳！


保守坚持1%的市场策略。

台湾好想像没有代理商了
要买进口ㄉ吧
而且目前没看过说....

哇！！最新款耶．．我朋友是上一款的...改涡轮.也很猛

"保守坚持1%的市场策略"
这是什么意思阿....不太了解
但是LGT可是好车阿~

对啊，推三楼。
有一次去美国试开朋友的旧款Legacy，实在是低调的猛车啊。

BTW, 听说Legacy在美国还有super charge的版本，但是从来没看到过。
不知道是不是真的。

开过的都说棒
哈哈
家里摆了4台LEGACY
没名气但有动力
日系车内行的选择

Subaru Legacy 是不错啦，只是贵了点

下面是引用kira于2005-10-16 22:08发表的 :
哇！！最新款耶．．我朋友是上一款的...改涡轮.也很猛

这台车车改涡轮感觉真是不赖!!真想做做看!!

是冷门车，但听说懂的人才会开及欣赏说

车子本身就没给人会想留下观感的意途
看起来真的是没什么特色因为没开过所以也不知道性能如何