我一直很想知道這個訊息是不是真的！
因為這個訊息我照著做3 個多月了

機車的啟動馬達會壞掉吧？
很久以前就看到這個消息了

不一定吧~要看看日本車輛跟台灣設計，紅綠燈的時間長短(間距)...太多太多問題了...不過您提供的嘗試真的可以讓大家充實一點 不錯^^

電動馬達比較耗損~摩擦次數增加~還有啟動開關!另外就是電瓶ㄉ電囉~發動車子需要強大ㄉ電力滴..除非你有充電機可以這樣玩~電動馬達比較耗損~摩擦次數增加~還有啟動開關!另外就是電瓶ㄉ電囉~發動車子需要強大ㄉ電力滴..除非你有充電機可以這樣玩~

難怪都會看到"阿背"等紅綠燈時候都會熄火
可是這樣真的比較好嗎@@~

殆速空轉會更耗油嗎？
A.因為在殆速時油門氣閥是在關閉的狀態，比在開啟的狀態（車輛行進時），活塞運動有
較大的阻力。這個機械的損耗，會使的汽車的省油性降低，殆速越久越耗油。
另外在殆速的狀態下，燃料濃度無法被空氣稀釋到理想的燃燒比例，造成汽油的浪費。

這點我比較有興趣

平常跑長程到目的地通常都不會馬上熄火

大概都會待速個30秒-1分鐘再熄火

我個人是這個樣子

對耶…我和 響 一樣

之前聽一個同事說，要 暖車 (應該是和 待速 一樣的意思吧!?)
他都是發車後，會讓機車 待速 一分鐘左右才會開始騎
停車也是這樣， 待速 一分鐘左右，才熄火

所以當我看到樓主發的這篇 待速熄火 的文章時，還真是嚇了我一跳
因為自從我同事跟我說機車要 暖車 (待速) 之後
我就一直這樣做耶

那…環保和愛車之間 該怎麼取捨啊?

覺得這是多此一舉,根本就是脫褲子放屁

在日本的honda網上看到dio五十西西（四行程，四氣門，噴射引擎加前碟剎！20萬日幣！！），就有idle的熄火按鈕，看來熄火省油是正確的。