TOYOTA的WISH在日本被召回了？
舊年終新年初向來都是汽車熱銷的旺季，而2005年進入十年換車熱潮，更讓業者積極謀劃搶進，爭取這塊市場大餅。不過，最近網路上卻流傳了幾封有關汽車發燒友轉寄的信件卻顯示，在台灣賣得嚇嚇叫的多款熱門車，似乎都不如銷售廣告中介紹得那麼好，更有甚者，還有些車輛出現具體的瑕疵，而遭到車廠召回修復的命運－－這是真的嗎？
不知道各位能否想像一下，當您一家大小開著WISH準備出遊，一路上都遵守高速公路的100公里數限行駛，當靠近收費站準備減速繳費時，突然地...一陣巨響，頓時您失去意識....。
當日晚間新聞的頭條...『一家5口出遊 因後煞車燈失靈後方大貨車追撞 3死一重傷』。
後煞車燈不亮是件多麼危險的事!?
也就是說....當您緊急煞車時....後方的跟車根本不知道，這實在是太可怕了。
日本TOYOTA官網已於04/11/18日發布招回訊息，台灣TOYOTA卻未主動出面澄清說明，枉顧WISH車主權益，實在可惡。
另，可能是LEXUS RX330的同生車Harrier，亦有此缺陷。
日本TOYOTA RECALL網頁。
http://toyota.jp/reca...118.html 台灣TOYOTA招修網頁。
http://www.toyota.com.tw/se...l/index.htm 根據信上的連結顯示，最近在台灣同樣熱銷不已的WISH汽車，在日本出現煞車燈不亮，導致遭到後車追撞的事故，因此遭到車廠召回修復，但台灣代理車廠卻沒有聽說同步召回。和泰汽車公司表示，日本的確在1個月前，發出部分車種的召回修復令，其中也包括WISH，以及部分賣到國外同一個批號的車輛，但這些車種，通通沒有賣到台灣。
和泰公關部門經理楊湘泉表示，台灣和日本的汽車方向盤位置不同邊，日本召修的對象，是從2003年10月到2004年7月出廠的WISH和他款車種的日本原廠車輛，台灣的WISH車輛屬於台產車，並沒有這樣的問題，而且台產車的零件是使用台灣自行產製的零件，並沒有這樣的問題。
據了解，台產WISH車輛從今年9月份上市以來，廣受消費者青睞，每個月平均至少賣出3千輛以上，在RV車種當中，可以說是最為紅火的一款。而根據本報訪查，熟悉汽車配備的專家也表示，台灣WISH已經屬於台灣國產車，未必會和日本同款車出現一樣的問題。
不過，熟悉汽車市場的專家透露，和泰之前推出，在台灣賣得相當好的都會型SUV LEXUS RS330的尾燈，使用久了以後，燈頭會產生氧化現象，恐怕會導致煞車燈不亮，因此，和泰日前還特地召回車輛回廠修復，估計總共召回三千多輛的LEXUS RS330。
除了具體的離合器缺陷、氣囊問題，以及車燈氧化導致煞車燈不靈等問題，一般在網路上最為車主所詬病的，大概就是有些車輛的避震器軟硬問題，車主抱怨不少。
不過，熟悉汽車裝配的專家強調，避震器的軟硬不算是車廠的問題，也不該列入所謂的瑕疵，專家說，有些車子的懸吊阻尼在設定上刻意做得比較軟，多半出於產品考量，也是為了適應都會車主的需求，而那些比
