不知道各位大大有没有人或认识的~
是骑R1 100的OR R1 Z100!!
可以请问一下你们最高可以骑到多少吗??


以小弟来说我跟我朋友都是买R1 100!最早的一批!
以下是两台车子的情形<都一样阿!!>....
正常无风状态下....大概85-90...
小逆风大概剩80~~大逆风就不用说了>__<!
阿顺风的话!!最高到99>____<!!
大顺风加下坡....还是99阿>_<!!
天ㄚ!!为啥会这样阿??
曾经期过山区!!大概2-3层楼高的下坡...还是没办法破100...
害~~
不知道大大们你们是不是也跟我一样>__<
是我牵到的车子比较烂嘛.W0W....
之前骑我哥的高手100很早期的!!!三贴飙到11X....<PS..没改过~原厂车>
害我对SYM的车子抱着很大的期望!!!结果...骑半年了...从来没其超过100阿~~
我朋友买RS 3代....随便一台都有110的尾速....
为啥差那么多>__<!
恨阿!!!

不知道换机油会不会比较好阿??
如果真的会比较好...阿您也骑R1 100的!!
是原厂以外的机油!!有骑超过100的!!
拜托介绍一下吧>__<

那都不准ㄌ.....管他破不破表.

难道阁下不知台湾的马表灌水冠ㄉ是有多严重ㄇ?

当然...我知道灌水严重阿!!
但是...
追不到别人的车<原厂车..>!!是事实阿!!
就连YAMAHA的 JOG 90C.C.的!!
也追不到!!泣ㄒ^ㄒ!!

这位大大先跟你说抱歉唷~!
因为我很久没碰车车了!也不知R1新型车车里面的构造有改变吗?
但我知道有些新型车~换了一点东西后就骑不快了!
像化油器啦~驱动组的不同啊!(汽缸CC数相同吗?)
有很多啦!~最重要的!还是要看运气啦!>>>>怎么说勒!有些原厂车车!一出来就很会跑，也有不会跑的
而且还是同一批出来的耶!
如过你多用功一点~去挖掘新车型跟旧车型的不同吧!
因为多少都会小变化到~机车行的老板师傅们都会去注意到的!加油吧!助你飙到120搂!

我再另一个论坛回覆过你问题，去看看吧，重点是，部要太在意

丢了吧.....
我的迪爵还破100耶~~呵~~@@

算了...
就慢慢骑吧>__<!!
是可以开车到处跑...
但是开车不能飙..阿
到处都是照相机>_<!!

注定要我慢慢骑车阿!!!
哈...

偶也是第一批的R1 100
可以拉到表速95~100的那格间
不过要摧很久
直路要够长可以油门到底一直不放
不然顶多90

这问题很多,可能是你的机油跟齿轮油是用原场等级.

像FINA 黑罐(标示450元旦实际300元) + FINA石墨机油.

在行驶前200公里内,爆发力跟尾速应该可以改善一些.



另外和三阳系列的车子都是以尾速为准,除非把传动换掉,不然你想起步赢光阳跟三叶? 难


PS:最重要的新车我认为在5000公里内,你还是忍耐点在60公里内,等汽缸研磨的差不多了自然尾速就会慢慢爬起来.

R1 Z100吗??
有这么滥喔 听人家说氮气避振没用
其实同厂牌的车子引擎都差不多 只是外观有差而已
像SUPER 4就跑很快 不过却是JOG型的外壳
如果ㄍ一ㄥ尾速要油门全开这么久的话劝你别太ㄍ一ㄥ
我前几天 连续骑两天远程(我骑G4)
双载(带很多东西大概总重200kg+) 一直ㄍ一ㄥ
转速大概9千转吧 吹了一分多钟 两天都这样
现在车子就怪怪的= = 正常转速也比平常少了300转
总之车子别太操啦 表也不准 技术才是王道
真的要快的话 传动+排气管 就很猛啦 不过车寿命会短 至于人....