推推~~~真羡幕那位测试员...
http://www.ferrariowners.org....deo_test.wmv 专为赛事而战-Ferrari Challenge
Ferrari Challenge所采用的车款，都是法拉利入门车型，2000年之前是F355，从2000年开始就改采360 Modena。不过，为了竞赛的安全，可不是原厂规格就可以下场，参赛的车款必须改装原厂的『Challenge』竞技化套件，包括全车防滚笼、更大尺码的胎圈、竞技版煞车系统、桶型赛车椅、拖车钩、车内灭火器、铝合金赛车加油口(两侧皆有)、车外断电装置、不过引擎及车身外观仍维持原厂的设定。由于改装规格统一，Ferrari Challenge可以视为是一种车辆条件相同，纯粹竞技的单一规格赛。
竞技限量版360 GT，比Ferrari Challenge更强更快!!
不过，竞技版的360 Challenge很快就不够看了，因为法拉利原厂在今年初宣布，完全针对赛道竞速开发的360 GT车行将在2003年2月开始，接受赛车队顾客下单订制。360 GT是以夺得2001年FIA N-GT组冠军的360 Modena赛车为基础开发的竞速专用车款，针对FIA之N-GT组赛制与ACO Le Mans赛制之不同规定，而有两种不同的限量车型。
360 GT外观、内装介绍
360 GT在外观方面已经又比360 Challenge更为竞技化，车头部份，原来前保险杆中央因空力考量的凹陷设计，已经被封了起来，下巴更为低神、霸气。引擎盖换上碳纤维材质，还开了一个NASA式样的进气口，头灯则是犹如物灯般的黄色灯罩，而车侧后视镜还换成碳纤维赛车样式。车尾造型的嚣张程度一点也不逊色于车头，加装一支碳纤维及铝合金材质的大型扰流尾翼，后档换成轻量 化玻璃，而原来在360 Modena上看不到的排气尾管，在360 GT上则老大不客气的从后保险杆上打两个洞凸出来。
