车子藉着引擎的运转，可进行发电、充电。充电指示灯亮起时，就表示充电系统发生了问题，才会亮灯。

电瓶在车子启动时，运转起动机，并供给使各种电器设备作动的电气。但是，蓄电量毕竟是有限的，因此仅仅是靠电瓶的电力，车子行驶的距离仍然是有限的。因此，为了使电瓶的蓄电量保持稳定，能够稳定地供给其他电器设备的电力，会利用引擎的运转力发电。进行发电的，是称为「交流发电机」的部分，驱动力是藉着「风扇皮带」而产生。如果因为某种问题而使发电量减少，「充电指示灯」就会亮起，而告知异常的状况。因此，如果在行进间发现充电指示灯亮起，就必须注意了。这就表示「充电系统」或「风扇皮带」发生了麻烦。

附带一提，风扇皮带也是顺带将驱动力传达到负责冷却水循环的「水泵」。换言之，这部分发生问题时，冷却水无法循环，不仅会发生电瓶电力耗尽的情况，同时也会发生过热的现象。当然，不是立刻就会发生这些症状……，可是水温确实会上升，电瓶大概也只能暂时用一个小时而已。因此，即使车辆还能够行驶，也必须停车，立刻检查风扇皮带。

检查风扇皮带的方法，首先要确认张力。用手指按压皮带轮与皮带轮的中间部，确认松弛度如何。如果松弛度在10mm左右，则是正常；若在20mm以上，可见非常松弛，有必要调整张力。相信重新调整以后，充电指示灯也会熄灭。不过，如果这么做，灯仍然无法熄灭，则可能是「交流发电机」或维持电压稳定的「调节器回路」不良所造成的。此外，若风扇皮带断裂的话，就必须更换。

这时，自己无法动手，只好飞奔到附近的修理厂去。当然，本来应该要使用原厂牌的零件，但是在修理厂如果没有的话，至少也还有一般用的风扇皮带，所以至少总比把车子搁置在路边好。之故，还是到修理厂去求救吧！

但是，如果是在行进间风扇皮带断裂，引擎室内会发生有如鞭打一般的声音。如果皮带「劣化」或「张力」松弛，则会发出「咕噜咕噜」的声音，这是所谓「皮带怒吼」的异音。如果听到这种异音，就必须要注意。因为都有可能诱发「电瓶电力耗尽」或「过热」的现象，在异常现象表面化以前，必须先做适当的处置。