Subaru车队正式发表2005年新车Impreza WRCar，从外观看来05年Impreza WRCar的车轮轮拱加大，车身显得比过去来得更宽。05年新车采用了新的IHI涡轮增压、散热以及燃油喷射系统，而引擎内部的零组件也改采轻量化的套件。Subaru车队也针对悬吊系统进行改良，为了配合车身宽度的变动，悬吊几何也进行修正。Subaru车队强调05年Impreza WRCar代表着日本富士重工与英国Prodrive研发团队合作研发的新里程碑。



Subaru车队总监David Lapworth表示：「更宽的车身代表着赛车操控性更佳，特别是在柏油路面上。这都是因为重量移转的关系，车身宽度与车身重心息息相关，所以把车身做得更宽，跟把车身降低有着同样效果，这都对于操控都非常有效。」「我们非常期待05年新车在墨西哥Rally中的表现，05年Impreza WRCar的未来将是光明的，但更令人兴奋的是日本与英国团队的合作更加紧密，如此一来这对于我们长期研发是更加地有利。」



首席车手Petter Solberg表示：「一上车，你马上就感觉整辆车比起去年的车更好，许多小地方都有改进，但最令我印象深刻的是底盘的研发，新车的平衡比起过去更好，而循迹性也更优。工程师也针对引擎进行改良，扭力与油门反应也比过去更好。毫无疑问的是。这辆车将能在接下来的赛季中替我们争取优异的成绩。」


SUBARU真是一辆好车,一直都是 RALLY的必备车种,难怪国内一些年轻人都爱买来改装