最近才看報紙上報導 汽電車和 柴油車   到底哪種車子較好呢
一直在考慮是否最近不要買車
等到那2種車價   變的很便宜   再買車
但是又不知道該等多少年
可否麻煩告知 汽電車和 柴油車   的車子   各有啥優點   誰能勝出呢
直覺上汽電車只有省油的好處
但是貴的可怕

氣電...安靜到恐怖...
柴油...會有答答聲...不過車內聽不太到......
都不是開快車的小孩會想開的...

高油價時代還是油電混和車比較好一點，
現在柴油也要25塊多好貴

幾乎目前所知的油電車(PRIUS,Escape,RX400)
時速50KPH以下(不大腳油門)
幾乎只須靠電力即可行駛

RX400: 300左右,不錯的選擇哦

下面是引用boyso於2007-09-04 22:57發表的 :
幾乎目前所知的油電車(PRIUS,Escape,RX400)
時速50KPH以下(不大腳油門)
幾乎只須靠電力即可行駛

RX400: 300左右,不錯的選擇哦

問題是   買不起
買的起油電車的話 也要加快30元的汽油
光是價差加的油 這輩子應該加不完了

汽電車目前只有日系車量產, 歐系廠沒技術嗎?
其實不然!

汽電車成本過高維修門檻也高, 電池也是另一個環保問體. 所以歐洲大廠只有展示車, 展示實力! 不想量產.
相對的柴油引擎就是歐系大廠的強項. 隨著柴油引擎的技術純熟, 不僅保養簡單, 油耗低, 現在更能加生質柴油.

兩相比較下還是柴油引擎實際!

我也在意這個問題 在網路上查詢了一下

發現.....
真的不需要去試汽電車

技術性:汽電車是新的技術 目前還算是研發期 所有都沒調到最佳狀況 不要拿自己當白老鼠
省油性:汽電車-汽油-20-30KM/L 柴油車-柴油-20-30KM/L 柴油還比汽油便宜
        耗油成本 平均來說 汽電車1元/1KM 柴油車:0.8元/1KM
扭力性:本來柴油車的扭力就高於汽油車
購車成本: 柴油車2.0的價格 比汽電車1.5便宜 (扭力差更多了....)
銷耗品: 汽電車的電池是消耗品 不管是鋰電池或碳氫電池 大概超過兩年就得換一組
零配件:目前汽電車幾乎都是進口貨 許多跟一般車也有所不同 零配件的價格.... 堪憂
環保性:各有優點
其他:汽電車電池充電是靠煞車動力 若長時間跑高速公路 可能造成電池故障 (國外已有案例)

以上 跟各位分享