我很赞同shelldll大大的看法，只是让各位参考而已，如果新车被撞成这样还能接受，那就无所谓了。

下面是引用system32于2005-03-13 20:25发表的 :

吓死人了这样可就花大钱了!
照你这么说.,美国车的美规保险杆不就是奇差的设计? (原因是太勇了）
那"双B"车的保险杆站个大人在上面跳也没问题的设计也不对啰?
还是请他们来跟你请教一下不知你说好吗:)
.......

大人的位能=mgh
车子的动能=(1/2)mv^2
设大人体重80kg，跳起来的高度1公尺
大人的位能=80*9.8*1=784 J
设车子的重量1000kg，速度每小时20km=5.6 m/s
车子的动能=(1/2)*1000*5.6^2=15680 J
两者差那么多，国中物理课本赶快拿出来看看

因该看车主当时的时速是多少吧!!
如果80~90车速撞下去的话~~
任何车都会烂掉的吧!!

唉呦真恐怖啊!!一点安全保障都没有!!

下面是引用角角于2005-03-14 16:28发表的 :


大人的位能=mgh
车子的动能=(1/2)mv^2
设大人体重80kg，跳起来的高度1公尺
.......

你好.看起来像是读过书的.
你想表达的是什么呢? 80kg的人可以跳一公尺高?神啊!
你做了类比的实验吗?你说的跟我的回文的关联性完全没有吧!
你大概不知道,"头又大" 全车系皆设计为美规保险杆而独独 wish 是空心大型美观保险杆why?
不然你以为搂主的图片是假的啊!
查查嘛人家日本的设计一到台湾就这样>"<难道台湾人好欺负喔!
但愿在马路上开车的时,跟别人擦撞后掉下"屁股"或是"下巴"的不是我的爱车啊

我投shelldll一票,说明白我不认识他喔.
保险杆归保险杆,底盘归底盘,我不知道多少速度撞到,保险杆有可能这样,但是保险杆只有这样的损坏状况时,底盘却比保险杆更惨,甚至连门都变型,底盘转弯或是颠陂所受到的应力不下于碰撞.如果是你愿意买这样的车??轻轻撞一下,保险杆还没断或掉下来,底盘却挂了,换只保杆5000块,底盘挂了要多少??就是新车的价钱啦!!
如果所有车的碰撞都可以用公式去算,用常理去判断,那干麻还要去做实车碰撞,toyota不是金字招牌,所出的车也不是就是品质保证,台湾的用车者认真去看看,花了那么多钱买的车(比国外贵),买到的是甚么.我们不应该去思考吗??以争取我们的权益吗 ??.

下面是引用madman于2005-03-14 22:55发表的 :
我投shelldll一票,说明白我不认识他喔.
保险杆归保险杆,底盘归底盘,我不知道多少速度撞到,保险杆有可能这样,但是保险杆只有这样的损坏状况时,底盘却比保险杆更惨,甚至连门都变型,底盘转弯或是颠陂所受到的应力不下于碰撞.如果是你愿意买这样的车??轻轻撞一下,保险杆还没断或掉下来,底盘却挂了,换只保杆5000块,底盘挂了要多少??就是新车的价钱啦!!
如果所有车的碰撞都可以用公式去算,用常理去判断,那干麻还要去做实车碰撞,toyota不是金字招牌,所出的车也不是就是品质保证,台湾的用车者认真去看看,花了那么多钱买的车(比国外贵),买到的是甚么.我们不应该去思考吗??以争取我们的权益吗 ??.

终于有人看的很仔细了 它确实连底盘都变型,车门也变型了 我想没有人愿意车被撞之后变成那副德行吧!贴图也没其他特别意思 只是提醒想买车的人还是要想清楚,看仔细,毕竟一辆车也不少钱耶!免得买了后悔又懊恼,还要花上一大笔的维修费,对坐后座的人也没有保障阿!

本来保险杆不一定要硬,要能吸收碰撞ㄉ力道是最好ㄉ。

下面是引用shelldll于2005-03-13 20:37发表的 :


不知到你在说什么,这甘乡下铁牛啥事？
楼主只是好意的给大家看一下神奇的空心保险杆是怎样的设计.,
你干嘛那么说？
.......

我也同意shelldll的说法!那位车主现在一定内心在滴血!
如果您是图片中的车主车车碰撞后变成这样应该不会还感谢它的设计吧
坐后座的乘客可能是人肉盾牌喔
本发文不针对任一车款的设计毕竟接受缺点不是一件容易的事

好惨喔~~~~~~
新车就被撞到!!!!!!!!!
开车还是小心点啰!!!!!!!!!