ＩＤＦ為台灣自製的二代戰機﹐也是空軍最早完成戰備的機種.

IDF 的機身參考了外國許多先進戰機的設計， 機體為傳統的全金屬半硬殼結構， 複合材材料的用量很少。機身和機翼採用融合設計方式， 用以提高飛機的空氣動力性能和機體抗載， 它的最大抗過載為 9G。翼根前方的邊條翼一直延伸到座艙兩側的方式和 F/A-18 十分相似，小後掠角中單翼， 尾翼是帶下反角的全動式平尾翼加上一副垂直的尾翼構成了 IDF 的主要外形結構。 機頭微微向下傾， 加上氣泡形的座艙使飛行員擁有良好的視野。飛機採用三餘度數位式電傳線控飛行行控制系統， 這套由三台飛行電腦組成的飛行控制系統是由美國的利爾公司引進， 整套飛行系統的尺寸很少， 全重只 ..

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哇!!沒想到我們經國號戰機也有世界第一耶!

感謝分享!

真的!聽到大大的說明才瞭解我們的戰機也還有強項 ^^

雖說很強，但不像美國可以實際上可在站場上測試，
不過有總比沒有好

沒想到台灣也這麼厲害

看機件儀表都很複雜
要開飛機真是不簡單

下面是引用 hjswsh 於 2010-02-09 14:52 發表的 :
看機件儀表都很複雜
要開飛機真是不簡單

如果你有機會去參觀大戰過後所設計出來的戰機座艙
你就會知道開IDF算很簡單了
這時就真的驗證一句話「科技始終來自於人性」

下面是引用 vin641204 於 2010-02-09 15:55 發表的 :

如果你有機會去參觀大戰過後所設計出來的戰機座艙
你就會知道開IDF算很簡單了
這時就真的驗證一句話「科技始終來自於人性」

摁

IDF算簡單了 = =

幻象更難
 

真的這麼利厲嗎?

經國號...沒啥研究
不過 我看過幾本書 都是在稱讚經國號(沒辦法 台灣人寫的)


還有！我發現經國號引擎推力不是很強說= =