请问各位大大：

为什么车子　在发动　暖车的时候　（刚发动　转速都会升高　差不多三千多转左右）

为什么要等转速降下来　才算热车完成！！

如果　没有这样做　对车子会有伤害嘛！？

（本人骑ＪＲ１００的）

>>>1‧汽(机)车冷车发动时，都需要适当的热车，以延长爱车的寿命。
>>>2‧「动态热车」比「静态热车」效果好。
>>>3‧过度的「静态热车」反而有害。
>>>4‧化油器引擎起步前静态热车3-5分钟(引擎运转顺畅再起步，不顺畅就起步会很难开)；喷射引擎热车30秒即可起步(机件被机油润滑顺畅后)，以进行动态热车。
>>>
>>>参考资料 汽车权威专家郭守岁博士名言

小弟热车都会把车架起来

转速三千轮子都会动了
所以干脆架起来让他转

冷车要发动时
因冷车启动时汽油不易气化
所以会有一个名为阻风门的装置做动
利用阻风门阻挡过多空气进入化油器
使混合气变浓帮助引擎较容易起动配合
此时因供油量大所以转速较高
等阻风门做动完毕后
转速就会掉下来啰
平时也次不需"静态"热车太久
大约30秒到1分钟就差不多了
接下来改用动态热车(顺顺其骑一段时间..)

但是　我车子发动之后

转速都降不下来耶！！

至少都要等两三分钟吧！！

但我热个三十秒　我就骑了就走了

请问各位大大　这样正常吗！？

下面是引用tom78815于2007-04-19 13:49发表的 转速...？？:
请问各位大大：

为什么车子　在发动　暖车的时候　（刚发动　转速都会升高　差不多三千多转左右）

为什么要等转速降下来　才算热车完成！！
.......

静态热车~最好2~3分钟刚好要不然可能会积炭~转速漂来漂去可以去检查化油器正常车来说不太会乱漂

现在几乎都不热车了　因为有人说

你在原地热　也都只有热引擎

所以干脆上他跑　撤样车子就全都热到啦！！

本人骑G4
每天发动车子，戴上安全帽+口罩
就出发。

以前都有在热车 3000转降到2000转
不过自从『听到+看到』许多人说 不必原地热车
就从来也做过原地热车这个动作

自己习惯大约时速20~40的速度 骑个200~300公尺
然后后面的时间就随心所欲了

PS：朋友的G4从来没有热过车，一启动就大灌油门，车子比我的还会跑 没天理...

下面是引用ass2263226于2007-05-14 22:52发表的 :
本人骑G4
每天发动车子，戴上安全帽+口罩
就出发。

以前都有在热车 3000转降到2000转
.......

我的车更可怜

同样是G4

我的车一定要让它转速降到2左右

否则一定"熄火"

可悲吧!!

它的坏习惯

我都懒的理他了～热个二十秒！！

就出发了～慢慢骑个一阵子　就可以摧了！！