机车的车轮要装啥的比较好跑山路ㄚ??

如果不考虑耐磨性的话，可以选择"前轮" 普利司通 BT39SS 300/350 10吋

                                      BT601SS 100/90/12 吋
                                      BT-601SS 120/80/12   吋
后轮B02系列

或是登录普的TT91

(前轮装小一点可以换取较多的转向，对杀湾比较有帮助 如果没有就都可以)


以上都是热熔胎，虽说有良好的抓地力，不过通常都不耐磨

一条大约YAHOO 850~1600不等 看大小 胎质

如果没有激烈骑乘还可以骑个八千左右

如果跑山路又常卡普 那可能三千没有了

下雨天的话，这种轮胎会比较危险 排水纹较少

换好轮胎是可以减短煞车距离，跟良好的抓地力

以上供您参考...

楼上的大大见解与解说都很清楚
蛮赞同的
不管是何种轮胎,其实都马是过加硫台出来的
杀山路过弯时是最损轮胎的
胎边胎纹也会影响抓地力
顺便告诉你们轮胎如果依350-10 8PR或
                      100\90\10 8PR(2种其实都市一样的)
换好价格最好不要超过1000元(尤其是台湾制造,日本进口)
不然..... 阔少

TT91的生产地已经移转了...购买时请注意看..是否为日本制造...
真圆度有差喔....><||

跑三千就没了 会不会耗太大啊
我觉得12'轮框实用点

TT91现在大多都是泰国胎，感觉真的有点给他不一样说...

下面是引用xjr1300216于2005-10-24 22:52发表的 :
如果不考虑耐磨性的话，可以选择"前轮" 普利司通 BT39SS 300/350 10吋

                                      BT601SS 100/90/12 吋
                                      BT-601SS 120/80/12   吋
后轮B02系列
.......

不知大大都是跑那一条路
我的是鹅..和CBR900RR(少骑己易主了)
我个人建议用 半热融表面以直纹胎花或绞纹佳....以前也是笨笨去装热融..结果刹2~4 个弯就一堆小石子,小沙子在轮胎了而且还要慢慢清理..

半热融抓地好....但是也相对不耐用且因为软而容易中钉~~~
12吋前轮可以用IRC的MB68...后轮BT30...就很好用啰~~~
直文的是排水性比较好...但是假如卡普或是杀湾的比较不适合...抓地力比横纹的弱...
10吋的话...前轮MBR740(操控性比BT39更上层楼!)...后轮上ML50(雨天很棒喔)或是TT91不然MB47...

对阿...现在我都指名要日本的...他都只剩库存货...

感觉泰国的比较容易破!?心理作用说不定