沒想到Audi還有這張王牌！在本刊截稿前突然接獲一封限時郵件，為忠實讀者許先生的來信，信中提供了三張寶貴照片。主編先瞄了一眼車頭照，便嘆口氣說：「許先生是不是搞錯了，這不是老早在台發表過的New A4嗎？?，緊接著看到第二張照片，在車尾明顯鑲著清晰的3.2字樣，大夥這才恍然大悟。原來這部車並不平凡，它是足以讓BMW 330及M.Benz C320繃緊神經的秘密武器－A4 3.2 quattro。不知從何時開始，Audi在台灣已捲入雙B的混戰中，品牌形象也因而日趨穩固，依照目前的情勢演變下去，原本枯燥的雙雄爭霸戲碼，若干年後或許會形成精采的三強鼎立。雖然Audi New A4抵台已有些時日，但全新3.2的魅力才正要開始蔓延，植入了源於旗下性能跑車－TT的強力心臟，不僅可輸出256hp/6500rpm的超強馬力，0～100km/h的加速更可在6.5秒內完成。


A4 3.2 quattro將享譽全球的FSI缸內直噴技術列為標準配備，這套高科技產物可有效降低8%～15%的油耗，更能將馬力提昇到最大效能。Audi能連續三年稱霸法國利曼(Le Mans)24小時耐力賽的關鍵，靠的就是這顆3.2升的引擎，若再搭配獨家的quattro四輪驅動系統，動力與操控鐵定能讓人熱血沸騰。這款擁有大馬力的中小型豪華房車，鎖定偏好速度與操控兼具的品味買家，因為若論其豪華、空間與配備豐富度，它絕對無法與旗下中、大型房車－A6與A8匹敵，但相較於強勢競爭對手－BMW 330i及M.Benz C320，A4 3.2 quattro在性能表現是毫不遜色，當然還得仰賴買家們在品牌忠誠度的堅持，才有機會在銷售上大幅突破。據總代理利奔公司表示，A4 3.2 quattro未來的價格帶約會落在240～260萬元之間，並將於9月份正式引進，讀者捕捉到的畫面應該就是先行抵台的測試車，可想而知，這部車絕不會在年底的國際新車大展中缺席。


主要規格表
車型   Audi A4 3.2 quratto
引擎型式 V6 DOHC 24V  
排氣量 3123c.c.
壓縮比 11.3
最大馬力   256hp/6500rpm
最大扭力 33.7kgm/3250rpm
變速系統   6速手自排
前懸吊系統 雙A臂
後懸吊系統 多連桿
驅動方式   前輪驅動
長/寬/高(mm)   4586/1772/1427
軸距(mm) 2648
0?100km/h 6.5秒
極速   248km/h
預估售價(萬元)   240～260


資料來源:車訊快報2005/9/16

如果有照片就太美好嘞

A4 3.2進來啦~~! 讚喔~~!
不過大大有處寫錯勒~~!!
quratto 是四驅 不是前驅喔~!
前驅版 是七速CVT無段變速箱~!
不過3.2應該沒前驅版
因為前驅應該受不了那大的馬力~!

引擎型式 V6 DOHC 24V 很吸引人喔!!
希望開起來就是不一樣!!

大大 希望在國內趕快見到它 的 改裝怪獸版

聽說很會跑...看到它的數據後..
嗯....還不錯喔

下面是引用gercaer於2005-09-16 16:13發表的 活逮四驅大馬力 Audi A4 3.2 quattro:
緊接著看到第二張照片，在車尾明顯鑲著清晰的3.2字樣，大夥這才恍然大悟。原來這部車並不平凡，它是足以讓BMW 330及M.Benz C320繃緊神經的秘密武器－A4 3.2 quattro。不知從何時開始，Audi在台灣已捲入雙B的混戰中，品牌形象也因而日趨穩固，依照目前的情勢演變下去，原本枯燥的雙雄爭霸戲碼，若干年後或許會形成精采的三強鼎立。雖然Audi New A4抵台已有些時日，但全新3.2的魅力才正要開始蔓延，植入了源於旗下性能跑車－TT的強力心臟，不僅可輸出256hp/6500rpm的超強馬力，0～100km/h的加速更可在6.5秒內完成。
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市場有競爭消費者才有好選擇
A4 3.2 quattro的馬力可真不是蓋的