http://www.carnews.com.tw/1car/1car_detail...ticle_No=00002920#2
雖然概念車型已在2002年的巴黎車展中展出，不過正式量產車型卻是近期才有進一步的動作。Micra C+C的外觀造型，尤其是A柱的線條流暢地與行李廂蓋連成一氣，再加上行李廂蓋末端的一體式擾流鴨尾，使Micra C+C造型更為活潑。
Micra C+C的車頂是強化玻璃所製造的全景式設計，內側另外有電動遮陽篷可以使用，且硬頂收納的方式極為獨特，只要簡單的操作按鈕，兩片式硬頂收納時，車頂的大片玻璃會把尾窗的小片玻璃包住，使其看起來就像是一片鈑件的錯覺，再掀開的行李廂蓋將其收納，整個過程只需20秒。
透過這樣的方法，Micra C+C在車頂收納後仍然可以擁有221公升的行李廂容積，車頂蓋起來之後，更可以擴充到426公升之多，值得一提的是，在這樣的空間表現下，Micra C+C卻是標準的2＋2設定敞篷車款，這項創新的車頂摺疊科技，與Renault Megane CC相同，皆是德國Karmann所設計開發的設計。
內裝及儀錶中控檯的設計，也直接取材自Micra掀背車，真皮座椅、多功能跑車方向盤、恒溫空調、序列式手自排、甚至還有Carwings Telematics遠端資訊傳遞系統，除了衛星導航以及行車通訊之外，還可在車上收發電子郵件。動力系統部份，有88hp的1.4升引擎以及110hp的1.6升引擎可供選擇。
