許久未曾看到如此令人血脈噴張的排位賽了，刺激程度就算是請大導演史蒂芬史匹柏來拍應該都拍不出如此急轉直下的劇情轉折。在第一組當中即上場做時間的McLaren車手Juan Pablo Montoya，毫不客氣的做出1分20秒382的單圈時間暫居竿位。在Montoya之後上場的車手，看到他老大一早就設下如此嚴苛的門檻，心裡一定悶得很。
只見隨後上場的幾位車手當中，沒有一個有辦法把Montoya的時間給終結掉，直到Toyota車手Jarno Trulli上場才似乎有那麼一點搞頭，只見他在第1、2計時段都還跑得不錯，但最後還是功虧一簀的以1分20秒459暫居第2位。接下來的Fisichella、Barrichello、Sato…等人也都總是在第3計時段慢了下來未能竟功。
直到地主車手Jenson Button上場之後，他在第2計時段削掉Montoya0.019秒，第3計時段又再下一城總共比Montoya快上0.175秒暫時拿下竿位，現場觀眾早已按耐不住群起鼓動起來，甚至電視機前的觀眾都忍不住大聲叫好。接著上場的Micheal Schumacher則在第1計時段只慢了0.001秒，但可能是因為剛剛跑的有點勉強，所以一進入第2計時段後要進騎上路肩入彎時卻稍微過了頭的多吃了一點草地，於是第2段就比Button慢了半秒多一點，到最後僅以第8位做收。
這場排位賽真得是越到後面越刺激緊張，倒數第2位出場的Kimi即使又因更換引擎必須退後十位，但他上場做時間時絲毫沒有受到影響，依舊保持其一貫的冷冽作風，只見他沉穩的逢一彎殺一彎，最終竟跑出1分19秒932的時間，但令人存疑的是如果他真的是採取重油載，而他還能做出這樣的時間，那kimi未來的成就極有可能不亞於當今的Schumacher。看來這位來自北歐雪鄉的車手還真的不是一台省電的冰箱。
最後一位上場的車手，也就是目前積分的領先者Fernando Alonso，雖然他在賽前放低姿態地表示自己在本站並無太大把握，但從他一上場在第1計時段就削掉Kimi近1/3秒的表現看來，這小子很有可能是在學人家玩伴豬吃老虎的遊戲，正在狐疑之時，果然見他胸有成竹地以全場最快的單圈時間(1分19秒905)通過終點，並順利拿下竿位。本站的英國GP可不比上一場在法國是Renault的主場來的有優勢，深入敵營身處險境的Alonso是否能像在上週的法國GP一樣，從竿位起跑後一路走來始終如一的順利拿下冠軍獎盃。
被罰退到12位出發的Kimi能否再次展現從十幾位出發最後摸到第二名佳績的帽子戲法，而從第2位起一連5、6位也都稱得上是殺手級的車手，尤其是表現一直不如隊友稱職，急欲有所表現的哥倫比亞猛虎Montoya，以及今年賽季尚未有積分入袋，人見人怕的日本神風賽車手Sato，更別說排在第2位出發，對本站是勢在必得的地主車手神奇鈕扣Button了，由此可見明天的起跑絕對精采可期。
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