基於日本實行多年的280hp自主規制廢除後，許多車廠幾乎都將動力心臟榨到極限，除了展現獨家功力，更會了和歐美對手一較高下，以全球4.0-4.5升排氣量引擎來看，輸出馬力若沒有300hp，那可就遜了。



在歐洲，馬力如果沒有300hp，根本就談不上性能；在美國，排氣量越大則是力量的表徵，在日本，受限於自主規制，280hp馬力實在無法提升在國際上競爭力，所以在多年的爭取與覺悟後，去年終於正式解禁，讓日系動力心臟可突破280hp，同時更能將許多大排氣量V8引擎，還原本來的既有表現。

所以既然排氣量超過4000cc，功率輸出若沒有來個300hp馬力，扭力如低於35.0kgm，那可就枉費這麼大的引擎容積設定，且只會造成動態上的負擔，並增加油耗，反而更沒有經濟效益。

全球車廠4.0-4.5升引擎比較表（不包含渦輪增壓與機械增壓輸出）
廠牌………………引擎型式……………功率輸出（hp/kgm）
TOYOTA……V8 4.3/4.7 DOHC………235-280/43.0-43.8
NISSAN………V8 4.5 DOHC……………280-335/45.9-46.0
CADILLAC……V8 4.6 DOHC…………324/42.8
LAND ROVER…V8 4.4 DOHC…………286/44.9
JAGUAR………V8 4.2 DOHC…………304/42.9
AUDI…………V8 4.2 DOHC…………335-344/41.8-42.8
M.BENZ………V8 4.3 SOHC…………279/40.8
PORSCHE…… V8 4.5 DOHC…………340/42.8
VW……………W8 4.0 SOHC…………275/37.7
BMW………… V8 4.4 DOHC…………333/45.9
MASERATTI… V8 4.2 DOHC…………390/46.0
VOLVO……… V8 4.4 DOHC…………315/44.9

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