廣告廣告
  加入我的最愛 設為首頁 風格修改
首頁 首尾
 手機版   訂閱   地圖  簡體 
您是第 3775 個閱讀者
 
發表文章 發表投票 回覆文章
  可列印版   加為IE收藏   收藏主題   上一主題 | 下一主題   
wench 手機
個人頭像
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
初露鋒芒
級別: 初露鋒芒 該用戶目前不上站
推文 x2 鮮花 x159
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片
推文 x0
[轉貼資訊] 彈弓效應(Slipstream)
大約在前方機車的正後方兩側,大約在15度~20度的地方會有兩股氣流,其中的一股會從前方機車向你吹來,另一股的方向剛好和另外的那股氣流相反,但是會在這氣流的旁邊,這時會突然的有一股力量往前推你!!這就是所謂的「彈弓效應」




當車輛極速行駛時會將氣流導開在車輛後方極小區域形成所謂的"假真空帶"..
而這個"假真空帶"的範圍相當狹小,約只能容納一個車身的距離.....
在MOTOGP這樣高等的賽事中,兩車必須差距在約0.3秒內才有機會...
當後車處在幾無阻力的假真空帶時,車輛前進受氣流阻力的影響相當小...
可增加後車的速度,而當後車改變前進方向切出假真空帶時.....
會破壞前車氣流區,氣流會回灌,而形成後車的一股助力,加速後車的前進...
這種效應就像彈弓積蓄能量瞬間將物體射出一樣....故名之......

為什麼說他是個假真空帶....因為他不是真的.... ..好冷!
那是因為車輛引擎需要進氣....如果是100%真空狀態...那就很尷尬...

另外還有種負面的效應..原理跟Slipstream的氣流回灌一樣....
當車輛極速行駛減速時...後方氣流也會瞬間回灌....形成一股推力..
回填的氣流也會在車輛兩側造成空氣牆...讓你在"極短極短"的時間內動彈不得...
以前在戰備用小T以260小巴小9時.... 遇過一次這種情形....
雖然僅在差不多1秒之間就解除這種影響....但這1秒已夠受的了!
因為..已經幾乎黏上前方大概以時速150行駛中的汽車...


http://www.cking.com.tw/hot/...?tt_sn=30788



獻花 x1 回到頂端 [樓 主] From:台灣中華電信 | Posted:2005-04-24 08:29 |
bossaska 手機 會員卡
個人頭像
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
小有名氣
級別: 小有名氣 該用戶目前不上站
推文 x1 鮮花 x70
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

這是後車氣流加速的說明吧....
所謂的彈弓效應...因該是指車在灣道中于最佳路線...並於重心轉換最佳時...因某條件(忘了是啥了...好像是懸吊或是輪胎的樣子...=.=||)壓縮的反彈力道.....使車子出灣速度會更快....

如不正確請指正...^^||


CPU : E3 1230V2
ROM : DDR3 1866 8G*4
機版 : MSI Z68A-GD65 G3
顯卡 : GTX 970 4G*2
硬碟 : 海盜SSD 240G*2
螢幕 : ASUS VS279
CASE : 海盜300R
店源: 種子750W模組
獻花 x0 回到頂端 [1 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-04-24 15:50 |
白沙
個人頭像
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
初露鋒芒
級別: 初露鋒芒 該用戶目前不上站
推文 x0 鮮花 x22
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

簡單來說前方的車子幫你擋住高速下產生的風阻效應,妳在他後面因為沒有風阻問題,所以就像在無風狀態

行駛.

就我知道有類似無風阻效應的地方,就是台北市政府前晶華旁那個機車地下道.


獻花 x0 回到頂端 [2 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-04-24 23:59 |
jamikan
個人頭像
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
特殊貢獻獎
知名人士
級別: 知名人士 該用戶目前不上站
推文 x0 鮮花 x2503
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

真是受益良多喔
沒風阻車子的性能才是最完美的釋放全出力喔
但是瞬間速度加快
對前車會有安全上的考慮的
所以安全距離要注意唷
謝謝分享喔 表情


獻花 x0 回到頂端 [3 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-05-09 10:11 |
段雲 手機
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
小有名氣
級別: 小有名氣 該用戶目前不上站
推文 x1 鮮花 x275
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

回填的氣流也會在車輛兩側造成空氣牆...讓你在"極短極短"的時間內動彈不得... <<-------
如果個動彈不得啊@@?
那板金那些會因為這樣而變型嗎?? 表情


=選我所愛!!愛我所選= ^^

不正常之 天字六十四 號
獻花 x0 回到頂端 [4 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-05-09 11:56 |
bossaska 手機 會員卡
個人頭像
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
小有名氣
級別: 小有名氣 該用戶目前不上站
推文 x1 鮮花 x70
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

下面是引用cloud64於2005-05-9 11:56發表的 :
回填的氣流也會在車輛兩側造成空氣牆...讓你在"極短極短"的時間內動彈不得... <<-------
如果個動彈不得啊@@?
那板金那些會因為這樣而變型嗎?? 表情

不知道耶...但是..我看日本一個GT尾翼的廣告單寫..時速180公里..下壓力200KGUP...
=.=...給您做個參考....><||


CPU : E3 1230V2
ROM : DDR3 1866 8G*4
機版 : MSI Z68A-GD65 G3
顯卡 : GTX 970 4G*2
硬碟 : 海盜SSD 240G*2
螢幕 : ASUS VS279
CASE : 海盜300R
店源: 種子750W模組
獻花 x0 回到頂端 [5 樓] From:台灣 和信超媒體寬帶網 | Posted:2005-05-10 08:05 |
達人奇兵 會員卡
個人頭像
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
特殊貢獻獎 貼圖天使獎
頭銜:知者不言  言者不知知者不言 言者不知
風雲人物
級別: 風雲人物 該用戶目前不上站
推文 x1908 鮮花 x3549
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

話題帶有專業級的水準
偶給它看的有點似懂非懂 表情


寬心待人 輕聲細語 做事細心 規規矩矩
天將降大任於斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為,所以動心忍性,增益其所不能。
當你不知所措的時候先回到原點想想




獻花 x0 回到頂端 [6 樓] From:臺灣中華HiNet | Posted:2008-02-19 13:59 |
me9595
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
初露鋒芒
級別: 初露鋒芒 該用戶目前不上站
推文 x0 鮮花 x86
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

有看沒有懂~~ 表情

看的很不了解~~ 表情


獻花 x0 回到頂端 [7 樓] From:臺灣 | Posted:2008-02-19 23:51 |
lolo1122
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
初露鋒芒
級別: 初露鋒芒 該用戶目前不上站
推文 x15 鮮花 x308
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

好複雜

不過為了降低風阻(減少油耗 ? 或是其他原因)
得跟緊前車
實在有些危險 表情
在一般道路還是不要做這種事


獻花 x0 回到頂端 [8 樓] From:臺灣 | Posted:2008-02-20 13:32 |

首頁  發表文章 發表投票 回覆文章
Powered by PHPWind v1.3.6
Copyright © 2003-04 PHPWind
Processed in 0.090599 second(s),query:16 Gzip disabled
本站由 瀛睿律師事務所 擔任常年法律顧問 | 免責聲明 | 本網站已依台灣網站內容分級規定處理 | 連絡我們 | 訪客留言