低油耗是所有車主們的追求，但要知道，一部汽車的燃油經濟性與其他性能指標是既矛盾又和諧統一的關係。對影響油耗的內部因素的設定，是汽車廠商考量一部新車的市場需求特性之後綜合匹配的結果，其設計與匹配原則涉及到產品定位、消費者需求等多方面因素。經過一百多年的發展，汽車技術已經日臻完善，之所以還有不同排量、不同配置的車型存在，就是因為每一款車都要為消費者提供不同的需求。
　　首先拿安全性來說，使用寬胎、ABS、車身鋼板、防撞鋼樑等轎車的安全裝備將不可避免地增加了車重，就好像車輛在滿載狀態下耗油多一樣，相對重些的車油耗更多一些。
　　另外特別值得一說的是輪胎。輪胎越寬，則滾動阻力更大，根據工程試驗，185mm輪胎和175mm輪胎的滾動阻力可相差10%。因此，輪胎越寬油耗越高。然而，從安全性來考慮，寬扁胎可以帶來高強度的輪胎抓地性、增強車輛操控性能和行駛平穩性，從而高度保證車輛的安全性。
　　安全性之外，車輛動力性也是必須關注的汽車性能指標。汽車動力性主要根據汽車的排量大小來衡量。排氣量越大的車動力性能越好，相應的油耗也越高。
　　如果把車比做一個人的話，發動機就是心臟，燃油就是血液，合理的油耗則是車輛安全舒適的保障。汽車總是力求在車輛整體性能與經濟性之間尋求最佳平衡點。因此，在選購新車或評判一部車的油耗水平的時候，必須在綜合全面地看待整車性能的基礎上，根據自己的需要做出判斷和選擇。