AUTONET記者：蔡至兼
已經轉型不再力拼市場主流的SUZUKI，強調生活車的行銷手法加上頗具吸引力的產品，一舉攻下年輕消費族群的荷包，而從今年第四季起，非常個性化的Swift將打頭陣，替明年Grand Vitara、2007年Solio大改款鋪路。
以Solio打響國內掀背車消費圈的SUZUKI，在金鈴汽車與太子汽車緊密配合下，成功地網羅年輕顧客，並以生活車來和國產品牌作車款區隔，避開主要戰場另闢新天地，也因為此舉奏效讓總代理更具信心，決定朝生活休閒風前進。根據AutoNet所掌握的獨家消息指出，Swift將是今年度的重頭戲，隨後則是2006年的Grand Vitara、2007年的Solio大改款車型，在內裝與配備上都將賦予年輕個性化風格，跳脫俗氣的皮革內裝和木紋飾板等設計。
被列為今年第一砲的Swift，是去年在國外發表的小型掀背車，外觀與內裝將與歐規版相同，依然擁有個性化風格，絨布座椅則與現行Solio走相同路線，但外型上可能在水箱護罩、前後保險桿上略作修正，預售時間大約在七月，待農曆七月後開始交車，目前已知僅導入1.5升一款引擎，但會分成兩種車型級距，至於售價總代理仍在進行最後評估，頂級款可能為50-55萬元左右，但也有一說會低於50萬元以內。一但Swift出現，勢必會對Solio造成影響，據了解總代理接下來的行銷策略，應會以Nippy和Swift作搭配，Solio則退居至第二線，如此一來產品與客群將不會有太大重疊。在銷售量方面，初期約以每月1200輛為基礎，視當時銷售狀況再作修正。
在2006年度計畫中，隨著新一代Grand Vitara即將於十月份東京車展前發表，國產化的新車型預計於明年第二季左右上市，新車型將捨棄工字樑與加力箱配置，完全走都會車的路線。至於2007年，則是Solio大改款的時機，有關詳細規格國外原廠目前尚未定案，但初估應與現行款相去不遠，仍走高車頂寬車室的設計概念。
未來一旦SUZUKI以全新的產品陣容來面對台灣市場，戰力絕對比現在提升許多，再加上銀行的後援讓消費者購車門檻降低，如果要在兩年內穩定擠身成為國產五大之列，應該不是什麼太大問題。
