尔来，部份媒体对Saab一些不确实的错误报导，诸如即将结束营运、关厂等谣传，已经引起该公司高层的注意。就在今天，Saab总裁兼执行长Peter Augustsson及GM欧洲总部行销兼售后副总裁Jonathan Browning，特别在一场瑞典及德国同步举办的记者会中，发布了一则Saab年度计划的新闻稿，破除不当报导的无意义臆测。

在这份共同声明中，GM汽车明确指出，身为全球最大汽车制造商，「我们将全力支持Saab，使其成为高级车市场中，具备强势竞争力的北欧品牌」；新闻稿中提到，Saab现有的生产基地：瑞典Trollhattan总厂，是个极完美的生产基地，今后除持续生产9-3及9-5系列车款外，未来，Cadillac BLS亦将纳入生产线中，同时，位于德国的Russelsheim工厂，也极有可能为下一代Saab中型车款扩增产能的辅助生产线，此举无论就投资或生产规模而言，都是双赢的局面。


与其说关厂，倒不如说新作连连，图示为今年日内瓦车展中发表的Saab 9-3 SportCombi。

鉴于全球高级车市场持续成长，加上Saab一直以来的正面形象，GM对该品牌的重视程度将越来越高，可以预见的是，以现有的9-3、9-5车系应付未来的市场需求，恐怕将会产生捉襟见肘的状况，于是，开发新车款，拉大新的竞争优势，将是今年Saab汽车的当务之急。除了积极发展4×4车款外，今年Saab亦将推出中度改款的9-5新车，另外，全新的V6 Turbo引擎（250hp）也会植入9-3车系，而在今年的第二季，9-7X北美上市也要成真。

声明中透露，未来有关Saab的产品消息将令人期待，而众所瞩目品牌走向也趋向明朗，而在全球化策略思考下，GM与Saab的合作关系，只会越来越密切，所有的不实报导，亦应该立刻停止。