出處來源：http://www.carnews.com.tw/1car/1car.asp
前輪要準備的零件有
K8三門請另購改款後四門揚角,聽說市面上有不需要換揚角的卡鉗
1.CRV卡鉗*2(左右各一個千萬不要買到同一邊)
(參照圖
http://tw.photo.yahoo.com/mem...53&.r=762338)
2.CRV碟盤(或改裝品或改CRV卡鉗用4孔100碟盤最方便)
鑽成4孔100(參照圖2http://tw.photo.yahoo.com/member/fc...id=p54&.r=42412)
3.CRV或type-R前煞車皮一組
4.碟盤墊片(厚度Min0.25~Max0.3cm,4孔100的喔)
(參照圖3http://tw.photo.yahoo.com/member/fc...d=p55&.r=694819)
請墊於碟盤內(參照圖4http://tw.photo.yahoo.com/member/fc...d=p64&.r=452867)
5.煞車油數瓶
6.金屬油管(預算足夠可以加裝)
7.type-R前六後四煞車分配器(位於擋火牆約中間處)
此項雖可省略,但若您不加上後煞車改裝,點頭情形會較嚴重,這像我並未加裝因為我是全套,小馬只改前輪便是如此改裝方式,感覺略輕但還是有點點頭,省略了後煞車系統強化.
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改裝後輪煞車注意事項
PS:增加改裝雅歌總幫或type-R煞車總幫
http://tw.photo.yahoo.com/mem...63&.r=484870(這點相容性沒有問題),原因是當你改裝全套時(我只的是前煞車卡鉗加後煞車卡鉗),您的總幫力量一定不夠負荷,無法提供足夠力量給加大的4個卡鉗,會踩沒有煞車(這是我的經驗,不信您可以試試),而我是選用type-R煞車總幫,差別是雅歌的沒有兩段式力道,type-R煞車總幫有兩段式踩踏感,第一段較柔軟,第二段較為硬朗,可以調整到你習慣的踏感,較為靈敏易控制.................
後輪要準備的零件有
1.CIVIC FERIO卡鉗*2(左右各一個還是要提醒老闆千萬不要給你同一邊)
(參照圖5http://tw.photo.yahoo.com/member/fc..._id=p57&.r=6502)卡鉗安裝時請注意,FERIO左邊要裝到K8右邊(而右邊需裝到左邊)也就是說卡鉗左右對調,拆下K8卡鉗上固定L鐵(參照圖6http://tw.photo.yahoo.com/member/fc...d=p58&.r=781826),安裝於CIVIC FERIO卡鉗上(否則煞車線無法固定及穿越),這樣才安裝的上去喔!
2.CIVIC FERIO碟盤(或改裝品)
(參照圖7http://tw.photo.yahoo.com/member/fc...d=p59&.r=228794)
3.CIVIC FERIO或type-R後煞車皮一組
4.銼刀或砂輪機(請視個人體能狀況選用,或此項可省略,但請永遠忘了您的手煞車type-R煞車總幫,想留下手煞車功能不需要改裝FERIO煞車線,請磨掉卡鉗煞車現固定鉤的一小角(參照圖8),如此一來便能夠固定煞車線如同原K8的方式一樣,附上CIVIC FERIO原安置方式(參照圖9http://tw.photo.yahoo.com/member/fc...d=p60&.r=234252),安裝上K8後的(參照圖10http://tw.photo.yahoo.com/member/fc...d=p61&.r=530215)則為反向喔!
5.拆掉碟盤內的保護鐵片(參照圖
http://tw.photo.yahoo.com/mem...65&.r=512740),或向我一樣用砂輪機,割出一個能塞下CIVIC FERIO卡鉗的空間,由此可見的力矩加大囉,煞車皮及碟盤也都加大了!
6.煞車油數瓶
*****請記的看完後段注意事項*****
沒有ABS車種請於空曠路段試您的煞車力道,無ABS車種由於煞車力道過大,小心鎖死,俱樂部裡有同學便發生這種事情過..撞到貨車
ABS車種恭喜你,尤其是單凸車種,您擁有了雙凸原廠強大力道而且能勇敢踩煞車,甚至比落雙凸+底盤的原廠設定還強,因為您是單凸比較輕力量也較小,請小心後面的車幹上來吧!我常被沒品的跟車駕駛嚇到,不過一次她就不敢跟了(這是我認為最大的缺點.............嘿嘿)坐過我的車的人啊!請說說我的煞車差嗎?我可是用了便宜的煞車皮喔
完工後成品跟原廠的差別,我敢保證絕對保守有原廠1.5以上力道......國產便宜煞車皮喔!如果光改超優高級御用煞車皮,才能滿足的人.......那我敢說它不是我這種濫煞車皮的對手,以下是完工品與原廠對照組的差別
原廠前碟
http://tw.photo.yahoo.com/mem...36&.r=878632 CRV前碟
http://tw.photo.yahoo.com/mem...p2&.r=874114 原廠後碟
http://tw.photo.yahoo.com/mem...38&.r=334651 CIVIC FERIO後碟
http://tw.photo.yahoo.com/mem...p3&.r=874114 雖然說了提高煞車系統的制動力道,還是會有缺點的,優點及缺點都提出來讓大家參考,若光是提高了前輪的煞車力道,後輪並未加強的話,你可以很明顯的感受到強大的前輪煞車力道,但車頭的點頭感非常的重喔!因為前輪和後輪煞車力道不成比例,導致你的改裝避振器尤如原廠避振器一般軟調,僅於煞車時才能感受,若預算不夠建議加換,type-R前六後四煞車分配器(位於擋火牆約中間處),若有升級後煞車系統,煞車分配效果更佳優異,另一點缺點便是,從今以後當您前輪爆胎時,必須先和後輪對調,然後才能換上備胎,可以考慮換放CIVIC FERIO的備胎,好像是15吋的喔!但沒試過,若有人有朋友開CIVIC FERIO借我試試備胎,我再告訴大家,不過這樣應該還好,總比前後加大碟好多了,完全無法上備胎喔!而且力道比前後加大碟力量還大呢!最優的一點便是若您預算足夠,換裝改裝碟盤是4孔100改CRV專用,更不用擔心便發抖的問題,因為這種改裝並沒有使用轉接座,強度佳穩定性好,耗材取得容易,令我最優越的一點便是,雖然我還沒有錢落雙凸,但我的煞車並不比雙凸差喔!
最後............提醒您,大腳煞車時注意一下,前282後262的卡鉗加上碟盤,真的不是開玩笑的,小心後面有車子喔!
另外.......若真有興趣又找不道店家施工的人,若可以兩兩互助DIY應該也是可行,試試看吧!若不行看看有多少人集合起來,我們來跟原廠協調零件施工事宜
