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 [转贴资讯] 驾驶基础观!!!
油类的检查
ａ．燃油：提供车辆行驶中的动力来源，一般分为高级汽油、９２及９５无铅汽油、高级柴油及普通柴油，平常只要以 目视的方式，从仪表板中的油量表便可知道剩余的存量，是比较容易检查的，但是仍然可常常看到路上有油料耗尽 的车主；所以平常将油箱保持一定油量，是保持油路畅通与减少半路等待援助的良好方法！
ｂ．机油：保持车辆机件工作正常延长车辆寿命。检查引擎机油与自
排车自动变速箱油，二者的油面是否在上下限之间，避免引擎严重损耗增加维修费用。
ｃ．煞车油：在汽车安全中煞车的作动是最重要的；煞车油便是传导
驾驶者煞车动作的灵魂人物，一般只要检查煞车总泵上方透明储油漕油面高度是否在安全上下限内；有些高级车在仪表板内有故障指示灯告知油面不足或系统故障，此时唯有请专业技师检查与维修。
水的检查：
就是指冷却器与雨刷喷水器二项水的补充。冷却器中的水可从副水箱添加，冷却液一般都是绿色的，因此不难辨认，平常只须添加自来水至上下限内即可。雨刷喷水器如果喷不出水来，可在引擎室内找到半透明的储水箱加入清水即可；保持雨刷喷水器正常可在雨天保持挡玻璃清洁，提高行车安全。
电的检查：
是指目视检查电瓶的液面高度及电瓶内建的电量指示器，看看电瓶内储电量是否充足。灯光和轮胎都是属于目视检察的部份，在车辆行驶前目视检查车胎胎压是否充足，车灯有没有烧毁必须更换，这些检查工作并不有趣且有些繁杂，但行车安全却和它息息相关喔！
出发前的准备与调整:
经过一番的仔细检查，确定我们的宝贝爱车一切就序后就准备上路了。打开车门坐入驾驶座之后，首要的动作就是驾驶座的细部的调整，与车辆其它小地方的调整。诸如左右后视镜与室内照后镜等等。坐在驾驶座上首先要调整的是座椅前后的距离，这个距离正关系着驾驶者控制煞车与油门踏板的便利性。
当座椅调整太过前面时，膝盖部位的弯曲过大，会影响足部踩放煞车与油门踏板的动作，而且膝盖部位太过靠近仪表板和中控台，在车辆遭受到外力撞击时，往往会使膝盖部位受到一定的伤害！然而腿部过于伸直，则在做煞车的动作时，可能影响踩煞车踏板的力道，间接影响安全。所以正确的座椅距离应该是让膝部和仪表板保持一定的距离与适当的弯曲度，才是适当的位置。
椅背的调整角度适当的位置，应该是双手平握方向盘，手臂保持适当弯曲度和背部能获得适当的支撑，才可以减少驾驶的疲劳与良好的方向操控性。所以呢！很多的女性与初上路的驾驶者要多改正您的驾驶姿势，不要再抱着方向盘开车了。那可是蛮危险的喔！再来就将头枕调整到颈部有依靠的高度即可。可以上路了吗？左右看一看后视镜的角度能不能看到后方的视界。若一切就序，系上安全带，我们出发啰！
自排车的操控技巧与注意事项:
由于现在都巿的交通日益雍塞，自排车也因此成为准车主购车的第一选择。自排车固然省去手排车频繁的换档手续，但也增加了一些须注意的事项，在此提醒众车主注意：自排车平常在行驶中最危险的动作就是，将车辆的怠速拉高后再将档位排入Ｄ（前进）档，如此车辆会突然运动造成意外或严重伤害；因此当引擎转速高于怠速运转时，不要变换档位。当要超越他车或爬升陡坡需要较大动力时，将油门踏板完全踩到底，变速箱立即降一档位，达到加速超车的目的。
当您的车辆从静止爬升陡陂
当车辆在山路陡坡停止再爬升时：
ａ．踩下煞车踏板。
ｂ．视车辆的负重与坡度情况，将变速杆拨入Ｄ（前进）
档，Ｓ或Ｌ档。
ｃ．放松手煞车及脚煞车并缓缓加油前进。
行驶下坡路段:
当行驶下坡路段时，视车辆负荷情况与坡度大小状况，选择打入Ｓ（较低速）档或Ｌ档，利用引擎的牵引力减速，以防煞车系统过热失效。当行驶在长距离的下坡或驶下陡坡时，将您的脚踩在煞车踏板上或连续的叨住煞车行驶会造成煞车高温，导致煞车失灵或煞车距离变长，应特别小
心注意。
防锁定煞车系统（ＡＢＳ）
防锁煞车系统对不安全及鲁莽的驾驶，超速，不保持安全距离等状况是没有辅助作用的，你可能会因此而肇事。因此绝不可拿防锁煞车系统作为安全驾驶的代替品。另外一般车主不知道在松散的路面（例如雪地与沙地）反而要较长的煞车距离，在一般的煞车系统可以在较短的距离煞停，因为在锁死车轮时会将松软的路面产生土石堆积而挡住车轮使车辆停住，而（ＡＢＳ）煞车系统在作动时不会锁死煞车因此煞车距离反而会拉长。
马路小心停看听！充满自信发动引擎，轻踩煞车，排入正确档位踏下油门踏板，转动方向盘驶入车道就可以了，真的这么简单呀？其实也不难，开车只不过将（看镜、打灯、转方向盘、加速、踩煞车）五项动作一直反复的运行罢了。正确的判断使用正确的动作才是开好车的诀窍。一般而言，直行对不熟悉开车驾驶而言并不成问题。可是呢，走了一段路必定要转弯。
首先，您在要转入路口之前，大约三十公尺处将方向灯打入，提醒后方来车并减速而缓慢切入慢车道。在都巿的路况中比较要小心一些拼命三郎的骑士们，硬是从内侧要挤过去，一个不留神碰倒了他，就算有理也说不清。因此转弯时尽量准备煞车与目视后视镜后方车道的情况，才是驾驶技巧的所在。
新手上路最喜欢在车头加装个旗杆或是导引灯之类的，并不一定能让驾驶者准确掌握距离，保险杆也免不了有些伤痕，重要的是速度减缓不慌不急的修正角度，度过小角度与狭窄的车道。驾驶技巧都是经验的累积，届时你必然嫌车头的旗杆逊毙了！也恭喜你进升老手的行列，话说车会跑终有停的时候，停车也是新手的问题之一，这时教练场的右三圈左二圈绝活就是上场的时候，新手停车因为技巧不熟练应找较大的车位，免得一不小心车停进去一半卡住，不能进不能退还得找救兵那就糗大了。所以多走几步路找大车位可减少出糗的机会，别难过，总有一天问题会克服的，要有信心。
安全才是回家唯一的路:
拿到了驾照，总是想赶快去练车，但是都巿车水马龙，实在并不适合练车，既危险又不方便。其实避开车多的时段和挑较宽阔的马路来练习，也是折衷的办法，再不然就家外出旅游兼练车一举两得，当然要有资深的驾驶陪伴指导，一切还是安全第一。当然，驾驶的经验一直累积增加，你也会开始晋升到老手的等级甚至高手的行列。希望您能禀持新手开车的精神，有耐心、守秩序、有礼貌。抢道、争先、超速、竞驶，都不是正确的驾驶观念。汽车，平时是代步的工具，能扩大生活空间也能提高生活的品质，享受它所带来的安全、舒适与愉快，才是聪明的驾驭者！
如果你在车辆行驶中，发现温度表指示引擎过热时，或是引摮动力消失或听到引擎有传出剧烈的爆震或敲缸等声音时，可能引擎发生过热的现象。
１．发生这种状况时：
ａ．将车辆先行驶至路边停车。
ｂ．不必熄火但冷气系统必须关闭。
ｃ．如果冷却水或蒸气不再从水箱盖内溢出，打开引擎盖
并让引擎运转到引擎完全冷却为止。如果无法将引擎
温度降下时，将引擎熄火并让它自然冷却。
ｄ．如果发现地上有泄漏的冷却水或主副水箱皆无水时，
应立即停止引擎的运转并请专业人员前往处理。
２．行驶中爆胎与漏气
在行驶中如果发生方向盘有突然一边吃重或摇晃，可能就是发生爆胎
。此时应立即将双黄灯警示灯开启并轻踩煞车将车辆不偏行的停妥。要注
意的是不可急踩煞车，如此操作可能造成外胎与轮圈脱离造成意外的发生
[ 此文章被黄阿星在2005-01-27 22:15重新编辑 ]
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