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[转贴资讯] 电池浅说
先以电池的保养方式来说吧!! 加水的电池--这种的电池上面一定有加水孔,然后定期的一段时间就得检查一下水 面是否过低,由于这种电池在充电的过程常中所发出热较多,所以水份会蒸发的较快。 如果水过低一定要加蒸馏水,不可加自来水,由于自来水里的杂质较多,会破坏里面电 板的物质,而产生局部不作用,而使的电池发电力及蓄电能力减低。水加的高度如果外 面是透明的,就加在上限和下限之间。如果从外面看不到的,就把水加到和加水孔最底 部平的地方就可以了。 免加水电池--这种由于极板和加水的不同,所以它所产生的热就少多了,这样子水 就不会蒸发,那这种子就可以免加水来保持电池的酸度。 在清洗电池表面时,用小苏打水来清洗是最好的。因电池有时会在充电时会产生泡泡, 然后把里面的一些电解液给带出来,就也就是有时电池的表面是湿湿的了。由于电解液 是酸性的,而小苏打是碱性的。这样子就可以中和了,然后在清洗时,也会产生泡泡, 所以我们也可以知道何时清洗干净了。 还有电池的桩头一定要上一些凡士林或是黄油,这样子就可以避免桩头生锈。曾碰过, 桩头生锈的很厉害,结果车子发动不了,电线直发烫。这就是电压降,在这里产生过多 的电压降,而使得到起动马达的电压不够。在生锈的桩头上面浇上热水了(绝招),再拆 下清一清就行了。 再来说说电池的规格: 有分日规和美规。 先说日规--如 28B19R 28--电池的性能等级。 B---电池的宽度X电池的高度。数字越后面,电池愈大。如 F 电池大于 B 电 池。 19--电池的大约长度cm R--电池桩头的排列方式。 R--面对着电池的最长地方,桩头在最远侧。R所示的就是正极在右侧 (RIGHT) L--面对着电池的最长地方,桩头在最远侧。L所示的就是正极在左侧 (LEFT) 如果没有这其中一个字的话,就表示桩头同在左侧或是右侧。 美规。 储电量规格(发电机故障,电池供应头灯,点火点所能维持的时间)和冷天起动规格(电 池在冷天时,起动引擎的能力)二种,这二种都须由编号来查出才行。如这颗电池所标 示的是22F 它的储电量规格是在80度F时电池还可供应 45-90分钟的电给车子。冷天起 动规格在0度F时可供给210-237安培的电给电池。 所以这种电池就会标示22F或是24R等在电池上。 还有有些电池上面会写很大的字,60或是72等,这表示电池工厂对这一颗电池的保证时 间,我上一次看过一颗EVERYDAY的电池,上面写的很详细,在三个月内坏,退还95%的 钱,六个月,退90%的钱等,直到60个月一到就不退钱了。这是很有意思的。不过在国 内的保证制度做的不是很好,所以啊哎…,但是这也可以做为买电池的一个参考。我想 电池工厂一定有某方面的能力才敢做出这些保证,保证做的越久 的话,有可能电池的 品质越好!! 在这里再说一些,加水电池的一些使用技巧。 1 如果电池没电了,寿命也差不多了。 先充饱电,然后把电水给倒掉,用清水清先内部,因电池的低部有沉淀池,这也就是让 一些在极板上脱落的物质,可以积在这里,不然的话是会造成电池内漏电。有时是因太 多的脱落物质而造成电池无法蓄电。把所有在电池内部的东西清洗干净之后,让它干一 下,再加入1.265的稀硫酸水就可以再撑一阵子了。 2 如何使电池快过保固时,让它没电。 有一种方法很简单就是,把电水倒掉,换上自来水,这样子电池很快就没电了。 还有一种方法就是让电池一直的放电,先前先用大灯这种大电流的东西来放电,放到最 后再用小灯泡来放电,放到连小灯泡都不会亮了,就大工告成了。因电池只要过度放电 的话,就算是救回来,才撑不了多久。所以说常常忘记关大灯的电池都用不了多久的。 知道就好了!! 如果车子没电了,最好的方法是用一颗单单的电池来跨接,这是对于现代喷射引擎车的 最好保障,不然有时用发动车上的电池来跨接的话,是很有可能会去伤到电脑的,所以 不可不小心。
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