方向盤轉到左、右死點時，方向機本體內的活塞也已經推到左、右頂點，方向盤繼續施力會讓油繼續對活塞加壓。此時，不但邦浦的負荷沉重，活塞環與缸壁承受異常高壓下也容易產生間隙。此不良習慣會加速邦浦及方向機本體的老化，容易產生方向機變的重手的機會。VAG車系極容易因此產生這類問題，敬請車主注意。

小弟經驗是……方向盤一但轉到死點，最好是快往回轉一些吧，最好不要超過5秒，不然方向機是很貴的，換全新的大約都要幾萬元，一定有人說，不會丫，我換很便宜，那是因為是整理過的，所以便宜，約幾千元就有了，一般人通常不知情，也就以為是全新的，這也是我從車行那邊聽來的。至於不要超過5秒嘛，最好是一轉到死點即往回轉，5秒只是參考而已……

是蠻重要的~~不然就要多花一筆錢了