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自1996年吉隆坡鳴起的第一聲槍響算起，FIA Aisa Cross Country Rally亞洲越野拉力賽已堂堂邁入第十個年頭，在克服無數的困難與挑戰之後，Ford Escape車隊與名車手陳和皇，已成功地在這場4×4車壇的年度盛事中嶄露頭角。今年在連續取得三年的SUV組冠軍之後，Ford於7月7日於新竹國賓飯店舉辦授旗典禮，正式宣告陳和皇再次代表福特六和汽車，駕駛Escape進軍2005年亞洲拉力賽。

增設多側進氣口與後置水箱，提升散熱效率
2005年參賽版的Ford Escape，除了因應大會規定而在底盤與車體進行局部強化，較顯著的變動是散熱系統的強化，以對付東南亞炎熱的天候型態，為了達到此目的，Ford已在Escape採取多側進氣口與水箱系統後移的措施，讓Escape在比賽過程能有效降低引擎，提高順利完賽的機率。

 

水箱系統後移，並搭配兩具大型風扇以降低引擎溫度。

已擁有八次亞洲拉力賽參賽經驗，並於去年獲得的T2分組冠軍的陳和皇表示，去年以整體的優異性能，成功克服蜿蜒泰國、寮國叢林內的艱難賽道。今年為應付來自全世界超過30隊以上的參賽隊伍，在評估此次比賽的行程之後，特別強化Escape的性能，在增加冷卻系統後移、多側進氣孔、及強化底盤設定之後，陳和皇對此次比賽結果深具信心。
183 Club顏行書擔任副駕駛，創新組合有待考驗



顏行書的名字赫然出現在Escape的副駕駛欄位，經證實的確是183Club的顏行書！

在瞭解正駕駛的人選之後，記者在當天公佈的Escape賽車車側塗裝發現了副駕駛的名字–顏行書，難道是前籃球國手及當紅偶像團體183 Club的顏行書嗎？經記者私下詢問的結果，確定就是183Club的顏行書沒錯！這樣的發展雖然有些意外，卻也突顯Ford在副駕駛人選上，表現營造活動話題與產品行銷上的高度創意，據了解，顏行書即將接受參賽前的密集特訓，以累積各項越野操控的經驗，所以日後與陳和皇搭配出賽的表現，相當令人關注。