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自1996年吉隆坡鸣起的第一声枪响算起，FIA Aisa Cross Country Rally亚洲越野拉力赛已堂堂迈入第十个年头，在克服无数的困难与挑战之后，Ford Escape车队与名车手陈和皇，已成功地在这场4×4车坛的年度盛事中崭露头角。今年在连续取得三年的SUV组冠军之后，Ford于7月7日于新竹国宾饭店举办授旗典礼，正式宣告陈和皇再次代表福特六和汽车，驾驶Escape进军2005年亚洲拉力赛。

增设多侧进气口与后置水箱，提升散热效率
2005年参赛版的Ford Escape，除了因应大会规定而在底盘与车体进行局部强化，较显着的变动是散热系统的强化，以对付东南亚炎热的天候型态，为了达到此目的，Ford已在Escape采取多侧进气口与水箱系统后移的措施，让Escape在比赛过程能有效降低引擎，提高顺利完赛的机率。

 

水箱系统后移，并搭配两具大型风扇以降低引擎温度。

已拥有八次亚洲拉力赛参赛经验，并于去年获得的T2分组冠军的陈和皇表示，去年以整体的优异性能，成功克服蜿蜒泰国、寮国丛林内的艰难赛道。今年为应付来自全世界超过30队以上的参赛队伍，在评估此次比赛的行程之后，特别强化Escape的性能，在增加冷却系统后移、多侧进气孔、及强化底盘设定之后，陈和皇对此次比赛结果深具信心。
183 Club颜行书担任副驾驶，创新组合有待考验



颜行书的名字赫然出现在Escape的副驾驶栏位，经证实的确是183Club的颜行书！

在了解正驾驶的人选之后，记者在当天公布的Escape赛车车侧涂装发现了副驾驶的名字–颜行书，难道是前篮球国手及当红偶像团体183 Club的颜行书吗？经记者私下询问的结果，确定就是183Club的颜行书没错！这样的发展虽然有些意外，却也突显Ford在副驾驶人选上，表现营造活动话题与产品行销上的高度创意，据了解，颜行书即将接受参赛前的密集特训，以累积各项越野操控的经验，所以日后与陈和皇搭配出赛的表现，相当令人关注。