其实也不是不能买，而是 FZR 已停产多年，市场只剩中古车可买，老车+中古问题想当然多，当时我买一代 FZ (无前扰流板)，自己喷漆自己修，而且也找到认识的材料行和分解场，所以维修费用不会高到多少。

真的要买，最好自己学着基本维修，这样车子临时出状况时才能现场排除，我当时学修车是学到除了气缸和齿轮箱以外，其他都敢拆了，就看你愿不愿意花这个时间学 (看书自修+朋友引导)。

不要买了吗= =老年车种~~建议买新款车种~性能也较好

恩~ 钱丢到水里 都有 咚~ 一声
现在才买FZR 会让你的钱怎消失都不知道
现在都是中古 以前会买的人 哪个人没尬车?
你买别人尬到不想玩的 = 帮他擦屁股
我10年前也买一台中古FZR 狂飙3天 汽缸挂一颗 记得当时修1.6万吧
日本原厂是250cc 汽缸单颗125cc 台湾由日本授权制造 碍于规定 一切减半
如果你家开摄影棚 买来拍照 粉不错唷~

下面是引用qqq500于2006-09-27 02:05发表的 :
@@
我31岁
FZR是我17~18岁那时的梦想车
现在学生还有人喜欢玩这款车喔
很老了内
.......

你 乘坐姿势 错误了......不能用 野狼 豪爽的座姿 骑乘FZR
FZR 凹槽座椅设计 粉多重车都有 重点在1.屁股要黏贴后面椅背双手称住手把屁股的重心才会向后2.双腿夹住油桶(过湾适时放开)3.龙头幅度粉小 就是方便你维持1的姿势
PS 无意说你是非 而是 粉多人有"鸟撞山"问题 本人骑乘2年多(约12公里)从未亲密接触过 参考之~~~