我现在用的是马吉丝的6029,朋友跟我说
要用好一点的轮胎比较好,跟我推荐了TT91,还有
BT39,朋友跟我说大概要1000才换得到,有人用
过吗?

这2种轮胎已经是老口碑的好用了~~从以前玩大改迪奥时代到现在都还是历久不衰~~连工代廖差不多是1000出头吧!!
不过我听说91日本已经停产了..现在都泰国在做...日本的91是用一条少一条啰!!哪个好...当然是日本的好噜~配方会比泰国的好....换的时候可以问看看...我记得进货价也有落差...

现在只剩下BT39可以用啰....
台湾要拿到正日本制的TT91已经是难上加难了....
泰国制的TT91....
用过的都说 ...
我很多车手朋友都已经不用TT91了...

BT39好像真的很不错！朋友都推荐，前阵子才换上的！
目前仍在试用期！我换花了1400
我想应该会比较贵吧！因为我去的那家店除了东西贵之外，没什么不好，所以我才想说被贵了也比被坑好！

BT39换到好加工钱差不多1000初头~
TT91只有晴天很黏...雨天的排水性很差喔~
假如常跑雨天的...建议你不要用这个会比较好~(我自己用过两条91了)雨天比较滑~
我觉得你可以从MB520换起~超耐磨耗又是晴雨胎~抓地力晴天或许没有TT91那么好...但雨天好多啦~
不然MB47是半热融胎里面雨天排水性跟稳定性是非常顶级的吧~但是贵了点
还有BT39有分夏季胎跟冬季胎喔~用夏季胎会比较耐磨一点~但是也会比较硬...不过放前轮应该还OK啦~(我自己现在BT39已经一万一千多都还在用~)
假如要导向性更好的~你可以考虑MBR740...超正也超贵~

我是很讨厌TT91容易翻胎的问题啦....我打算过几天把后轮换成ML50(应该没有记错)...Bt-39Ycx很棒我很喜欢这条

TT91 和 BT 39 本人都实际用过 ~ 而且都是用过半年以上 ~~

最差的坏处，就是会常常被异物刺破轮胎 ~~

你要有心里准备，常常要补胎 ~~

常常出门回来要去牵车，才发现轮台没风了 ~~ 那真的会很呕，尤其是在半夜 ~~

半热溶比较容易被异物刺穿

ML50摩耗很快唷~我自己使用4500就磨平了~而且晴天不好用
你可以考虑MB520情天比较好用~而且又比较耐磨...雨天也不输ML50(都是晴雨胎啊~)

BT39满棒的，但是骑快车的话磨的比较快，T T 91也不错但是都模满快的，所以可以考虑选择半热熔的。

TT91我现在还在用
我是觉得还算不错啦
可以用看看
BT39想用但是还没用
之后要换轮子的时候前轮会换BT39