化油器混合比调整

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引用 | 编辑呆名
2008-06-20 01:07

楼主
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请问一下，改过缸跟化油器的车验过了废气排放量
是不是代表化油器混合比调是整正常的

引用 | 编辑 chaiyuchi
2008-06-20 20:20

1楼
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验过不一定代表混合比调整OK
只能代表有在范围值内
在排气孔前端
大约是加机油的孔附近
有个螺丝孔
那个螺丝打开之后
就可以来检测一些CO、CO2等等的数值
调整到最佳状态
那才算OK
不然都只能算有在范围值
但是不能确定是在哪一个范围
(你会发现检验排气后，他会给你贴一张贴纸，一般正常范围的都是绿色，接下来是黄色，还有没有红的，我就没注意到了>"<)

引用 \| 编辑 chaqus 2008-06-25 01:34	2楼 ▲ ▼
废气检验通过的车子代表汽油燃烧完全有一定的水准也就是混合比在正常范围内但是这并不代表完全府合车子的需求 x0

引用 \| 编辑呆名 2008-06-25 01:55	3楼 ▲ ▼
是哦~那要怎么看才知道已经调整到最佳状态了呢?? x0

引用 | 编辑 jasoncv
2008-06-30 21:21

4楼
▲ ▼

以我的二行程老jog来说,化油器有两个螺丝旋钮...一个比较大颗的是怠速,一个小颗一字型的就是混合比...

一般来说将混合比螺丝顺时针转到底之后,逆时针转开一圈半...发动车子等到引擎达到工作温度时或是骑出去10-20分钟后再回来...检查一下火星塞看是什么颜色,若是呈现黑色表示油气过多,这时候将旋钮逆时针再转开1/2圈,再重复调整直到火星塞呈现褐色为止...

打字好累,这样了解了吗?

引用 \| 编辑呆名 2008-07-01 19:02	5楼 ▲ ▼
嗯嗯~小弟了解了谢谢大大的说明^^ x0

引用 \| 编辑 jasoncv 2008-07-01 23:15	6楼 ▲
其实调整的方法有很多种,我是觉得这一种比较简单啦...我还是认为骑个几天再来看火星塞会比较准...毕竟我们不是专业人员,可是看火星塞是最准的... 你是二行程的还是四行程的...刚开始的圈数不太一样哦... x0