福隆旧草岭隧道铁马行

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中央气象局》

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级别: 小人物

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[景点][北基宜] 福隆旧草岭隧道铁马行
原创文章

【相关资讯】

个人评等： ★★★

【心得分享】

放了四天连假，除了有一天带家人去吃涮涮锅外，原本有一天也和大小姨子她们两家要去三峡参观客家博览会，却因她们两家都有人重感冒，我们只好临时改变行程前往福隆参与现今最流行的骑自行车运动。
一早，舍弃了「小老婆」而就台铁，原因无它，就是怕四天连假会造成福隆停车位一位难求的状况发生。所以啰，就带着瑞宝及小瑞宝一起搭区间快车前往福隆。在车厢中的时候，我发现很多人一直在看小瑞宝；当然，我也一直在寻找有无「冰淇淋」可吃，但其结果终究是令人失望的啰！但我们前方坐着两对情侣及她们的一位女性友人，且这位友人其实也算可爱啦，但先卖个关子，等会再来说这几个人。
到了福隆，租了一台电动协力车（喂！别骂我偷懒，是因为瑞宝不太会骑车，加上小瑞宝又黏她，所以，是她提议要租电动的），可搭乘两大两小，租金为一小时一百五十元。才刚租到车一上路，福隆车站前已经开始交通管制（那位警察杯杯真的粉凶悍）。
阳光和煦加上凉风徐徐吹来，还真是个铁马行的好日子啊！看着沿途的上坡路段，大部份的人踩脚踏车踩得很卖力，而我却轻松地开启电瓶，这部电铁马就这样不费吹灰之力地往上爬。到了旧草岭隧道福隆端入口，还好有人指引，不然还真不知道入口就在右侧下坡处（在吉次茂七郎纪念碑的右侧不远处，便是旧草岭隧道口，不过这个纪念碑也没很好找，总之，看到台铁 10t DL调车机右侧的下坡小路就是入口）。
旧草岭隧道--福隆端台铁 10t DL调车机01

拍摄地
经度：121.958147
纬度：25.004486
OS：小姐，这台调车机是严禁攀爬的耶！不信你看下一张照片地上的红色木头标示。
旧草岭隧道--福隆端台铁 10t DL调车机02

拍摄地
经度：121.958191
纬度：25.004241

其实，这个地方真的规划得不错，隧道中有一两处地方还装有音响播放火车经过的声音及鸣笛声，甚至还听到「丢丢铜仔」的歌声。「火车行到伊都，阿末伊都丢，唉唷磅空内。磅空的水伊都，丢丢铜仔伊都，阿末伊都，丢仔伊都滴落来。」这一段一直重复唱着。到了石城端出口，我们才发现原来「丢丢铜仔」不是隧道内放的音乐，而是一位穿着白色上衣的小胖弟唱的！哎呀，真的要给他拍拍手鼓掌一下，因为他真的唱得太好了！
在石城端出口，其实风景还不错，有观景台可看看太平洋及龟山岛。若真的要说有什么缺点，那就真的是假日人潮拥挤，且在隧道中常可以看见同一群人并排骑车或是龟速不让人超前！
旧草岭隧道--石城端03

拍摄地
经度：121.954652
纬度：24.982852
旧草岭隧道--石城端远眺龟山岛

拍摄地
经度：121.954886
纬度：24.983002

旧草岭隧道--石城端远眺太平洋

拍摄地
经度：121.954966
纬度：24.982841
新草岭隧道--石城端02

拍摄地
经度：121.954947
纬度：24.983341
旧草岭隧道--石城端01

拍摄地
经度：121.954880
纬度：24.983324
新草岭隧道--石城端01

拍摄地
经度：121.954933
纬度：24.983366
旧草岭隧道--石城端入口

拍摄地
经度：121.955444
纬度：24.983730
石城端门额放大图（第一次看时，认为它写「玉云飞霞」

）

旧草岭隧道--福隆端入口

拍摄地
经度：121.958188
纬度：25.003419
福隆端门额放大图（第一次看时，认为它写「粉之盐」

）

旧草岭隧道--福隆端入口定点解说牌（门额文字的官方解答在这）

文字内容如下：
此隧道就是台湾民谣中「丢丢铜」歌曲里提到的「火车山洞」，兴建于大正10年（民国10年）至大正13年（民国13年）完工，隧道总长2,167公尺，是当时台湾最长的隧道。隧道口以红砖砌成圆拱状，洞口高5公尺，可容单线通车。福隆端立有「制天险」，石城端立有「国云飞处」两道门额，甚具历史意义，是宜兰县及台北县共同指定的「县定古迹」。民国75年兴建北回铁路改道后废弃封闭迄今，民国97年由观光局东北角暨宜兰海岸国家风景区管理处与台湾铁路管理局合作将隧道再生利用转化为自行车道。
开放时间 AM08:30~PM17:00
既然是大正13年完工，福隆端的「制天险」及石城端的「国云飞处」两道门额应该是日本人题的汉字。我相信，福隆端的制天险大家应该都看得懂它的字义；但对于石城端的国云飞处嘛，光看字面上实在不了解它的实际意义是什么（谁叫我的日文也不太行，真的不懂日本人汉字的意思）。讲到这，那就让大家猜猜看台湾的纵贯铁路是由谁先兴建的呢？根据台湾铁路发展史来看，答案是日本人！
◎清光绪十一年(公元一八八五年)，台湾改制为行省，首任巡抚刘铭传深知铁路对国防军事及政治经济发展之重要。莅台就任后数次上奏朝廷，终于在两年之后获准在台兴建铁路。【基隆──台北】、【台北──新竹】
◎日本总督府深知铺设铁路的重要，乃决定开辟纵贯线。公元一九一四年，民众引颈盼望的【基隆─高雄】终于全线开通，台湾铁路从此又迈入了另一个纪元。
◎十大建设期间完成【环岛铁路网】、【铁路电气化】

在往福隆海水浴场走去之前，我们先把铁马拿去退租，并且买了赫赫有名的福隆便当来享用。就在吃便当的同时，我和瑞宝抱怨，怎么今天人这么多，却都没有看到美女，真是令人失望。没想到瑞宝连甩都不甩我。但是当我提到火车上那情侣时，没想到她的想法也和我一样。对那两对的第一印象都是「那两个女生的脸怎都那么长」！且我们也一致认为坐在我们正对面的那两女一男有点问题，因为在睡觉的女生应该是那男生的女友，但男生除了一直和女生的友人聊天外，当快到福隆时，那友人居然搂着男生并叫他的女友帮他们拍照，事后还问男生的女友：「我这样和他拍照你应该不会生气吧！你应该没这么小气对不对！」听到这边，我相信我和瑞宝的脑海中的画面应该有一大群乌鸦飞过．．．．．．。
当一进入海水浴场时，我们发现铁马太早退租了。因为沿着特殊景观的双溪河畔，也有一条自行车道。所以只好悻悻然地步行过桥，并带小瑞宝去看看沙滩。而当在桥上看着沙滩内河，那种感觉就有如眼前的沙滩可能随时会消失一般，我只能说这条双溪河造成的沙滩内河景观还真的蛮特殊的。（这时我好像把福隆的沙滩和盐寮的沙滩弄混，还问瑞宝说：「我记得以前没这条河啊」，而瑞宝只是冷冷地回我：「我不知道喔！我可是没来过。」害我只好补上一句：「对啦！我以前是带别人来，终于被你抓包了！」没想到，她还是无动于衷。）

福隆海水浴场双溪河

拍摄地
经度：121.944127
纬度：25.019969
福隆海水浴场双溪河左侧

拍摄地
经度：121.944061
纬度：25.019561
福隆海水浴场01

拍摄地
经度：121.943980
纬度：25.019536
福隆车站 58 次北上莒光号

这篇文讲了这么多，且这么一趟下来虽然我耗费的体力不多，但我相信大家应该也会觉得这里是约会偷情，啊！不是，是运动休闲、全家旅游的必游好地点。

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财富:150 (by sunny23909) | 理由: 感谢您的分享唷^_^

特约华语导游/华语领队下一目标 -- 观光行政 --------------------------------------------------------------------
x0 [楼主] From：台湾台北市 \| Posted：2009-04-02 15:34 \|

aa3209

级别: 初露锋芒

x17

▲

不错的分享.............
这星期日正要全家出游..............福隆


x0 [1 楼] From：台湾中华 \| Posted：2009-04-02 22:41 \|



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