[內容]目前世界各國都在推動 Idling Stop（殆速熄火），殆速熄火是指在停車時隨時關閉引擎
。這是削減燃料消耗的相當有效的手段。在等人時卸貨時，或是等信號燈時，雖然時間很
短，一時關上引擎，就會帶來節能效果。 例如，一天如果停止空轉10分鐘，就能節約近
140cc的汽油。一年就是約51升，就是說能省下5000日圓呢。請大家務必試一試。
日本現在殆速熄火運動正以公共汽車和快遞為主開展實施。同時，全國各自治體也表示出
了很大的關注。例如琦玉縣的北本市，隨著獲得ISO14001資格，致力於開展殆速熄火的活
動以來，汽油使用量比去年同期減少了7.7%。 在兵庫縣，作為有關保護和創造環境的條
例，他們針對駕駛者，規定了把停車時的殆速熄火作為義務執行。對違反者處於罰款10萬
日圓的懲處。
日本有做實驗：“短時間的殆速熄火”效果。 其結果是，在城市與城市間的燃料削減率
為3.4%，在都市內則為13.4%。這證實了等信號時的殆速熄火，可以大大減少燃料消耗和
二氧化碳的排出。
住在都市的人，按每天上班單程15km，休息日每月駕車出遊4次（路程100km/次）計算，
如果實行殆速熄火，每年就可節約近17,500日圓，也就是削減了411.6kg的二氧化碳。 我
們每天小小的努力，可以達到一個相當大的節約，更重要的是可以達到防止地球溫暖化。
Q.短時間停車時的停止空轉，真的有節能效果嗎？
A. 引擎啟動時所耗的燃料相當於停止引擎5秒鐘所削減的燃料量。也就是說，等信號在5
秒鐘以上時，是有效果的。
Q.在發動機啟動和停止時會不會有其他廢氣（NOX,HC,CO等）排出？
A.最近生產的載客型汽車的降低排氣技術相當發達，觸媒溫度的降低也很少，因此由於停
止空轉而排出的氣體並沒有達到影響環境的程度。柴油車種啟動的廢氣大約是20秒殆速產
生的廢氣，柴油車種可以以20秒以上的停車時間決定是否熄火。
Q.起動器、電池等等的壽命問題？
A.據監測調查顯示，通常的殆速熄火頻度對於啟動器馬達沒有問題。 另外，如果在引擎停
止期間關閉車頭燈對於電池壽命沒有很大的影響。
Q.關於殆速熄火啟動時的電瓶消耗
A.重新啟動時會造成電瓶的消耗，但是在車輛前進140公尺即可將此消耗的部分補回。
Q.頻繁的啟動與熄火會不會造成啟動馬達容易故障？
A.啟動馬達的壽命在8萬～15萬次的啟動，因為實施「殆速熄火」會增加啟動馬達的使用
次數，建議每年定期進行檢查。
Q.殆速空轉會更耗油嗎？
A.因為在殆速時油門氣閥是在關閉的狀態，比在開啟的狀態（車輛行進時），活塞運動有
較大的阻力。這個機械的損耗，會使的汽車的省油性降低，殆速越久越耗油。
另外在殆速的狀態下，燃料濃度無法被空氣稀釋到理想的燃燒比例，造成汽油的浪費。
參考資料
日文能源省網頁
http://www.eccj.or.jp/ids...index.html[心得感想]網路上看到這篇文章
我好奇的是
這是真的嗎
我以前也曾這樣做過
但是一直不知道有沒有用
