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图 2. 在盾型水相护罩下，是刻意放大的进气坝造型，让车头杀气特别明显。
图 3. TFSI引擎与Quattro四驱传动科技，让S3拥有令人向往的动力美学。
当Audi超越极限驾训营甫于国内精采落幕后，代表Audi运动科技的尖端成就的S系列，已于性能车迷留下深刻的印象。而在这股激情尚未退却下，Audi原厂即传来令人振奋的消息－全新Audi S3诞生！挟带265匹强劲马力与Audi炉火纯青的Quattro四驱传动科技，彻底展露问鼎欧洲性能钢炮王座企图心。
至于外观部分，为了与热血的动力相呼应，在Audi新一代设计特征的盾形水箱护罩造型外。原本较显内敛的前进气坝，亦刻意加大面积，改以网格造型与外扩的视觉感受，再点缀车头的S3镀铬铭牌与薰黑头灯组，确实让人一眼即可体验出，完全有别于A3的凛然杀气。另外，尽管视觉效果较不强烈，S3亦加入侧裙、后扰流板与尾翼等配件，以提升整体空气动力学表现。
内装部分，S3座舱最大的特色，是在深色内装中运用银色金属板件，除了金属踏板、空调出风口环套与排档杆底座等处之外，车门内侧扶手亦以独特的弧形金属造型，营造年轻化的冷冽气息，而镶嵌于真皮多功能方向盘与双色皮椅的S3铭文，则流露出座舱热血的另一面性格。
S3强悍的动力性能，由结合缸内直喷与涡轮增压科技的2.0升4缸TFSI引擎所构成，最大马力为265hp/6,000rpm与35.7kgm最大扭力峰值则在2,500-5000间涌现，强悍的动力数据，让S3挂出0-100km/h加速度5.7秒与250km/h电子限速的优异动能。
至于S3搭载的新一代Quattro系统，则运用18吋铝圈与全新S系列运动化悬吊系统，不仅在车身动态与转向上，提供最犀利的灵活反应与，亦在极限操控与舒适性乘坐上，取得令人满意的均衡表现。同时，Audi原厂亦强调，S3除了有具备令人畏惧三分的性能之外，每百公里仅需9.1升的油耗表现，更展现了性能车少有的亲切感。
若仔细推敲Audi S3这款TFSI引擎，可由Audi厂方资料看出已在细部进行彻底进化，包括新的涡轮增压器，选择更大尺寸的涡轮与压缩机转子，以高达1.2bar的压缩空气，创造更加的引擎效率。同时，修改后的中央冷却器，将更能降低压缩空气的温度，以提供稳定的引擎工作温度。而随着运作效率的提升，引擎体内部的活塞与活塞连杆等机件，均同步进行强化工程，以因应更严苛的工作条件。
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