图 1. 裕隆通用汽车董事长严凯泰对于Buick LaCrosse的产品实力深具信心。   

图 2. Buick LaCrosse在造形上可说是相当符合华人市场的口味，包括前方的直瀑式水箱护罩、大型晶钻头灯、后视镜方向指示灯以及厚实饱满的车尾线条，无一不是符合国人对于大型房车气派外观的要求。   

图 3. 3.0升引擎采用了GM集团内的先进的可变汽缸智慧省油引擎。   

图 4. 为了营造出豪华高级的感受，LaCrosse搭载了在国产车中罕见的丰富配备。   

在众人期待之下，以挤入国内市场前五大为雄心壮志的裕隆通用汽车，进军国产大型房车市场的首发产品Buick LaCrosse，终于在4月17日揭开了神秘面纱，正式向外界发表；初期规划了2.4升和3.0升各一款车型，并且报出了96.9万以及133.9万的接单价，希望能够以丰富而齐全的配备为诉求，重拾昔日美系黑头车的风光岁月。
LaCrosse是由通用泛亚技术中心整合了集团全球资源，并且和义大利知名的IDEA汽车工作室合作，依循Buick品牌最新设计理念所打造；也正因为如此，新车在造形上可说是相当符合华人市场的口味，包括前方的直瀑式水箱护罩、大型晶钻头灯、后视镜方向指示灯以及厚实饱满的车尾线条，无一不是符合国人对于大型房车气派外观的要求；除此之外，分别为4998mm、1851mm的车长和车宽，以及2807mm的轴距，不但都是同级对手中的最高规格，更将国产车推向了五米车长的新境界。
颠覆美系车耗油印象
在引擎部份，LaCrosse总计推出2.4升和3.0升两种动力单元；前者采用被美国Auto World杂志评选为2006十大最佳汽车引擎的心脏，除了可输出168匹的最大马力和22.9公斤米的最大扭力外，在VVT可变正时气门系统的加持下，在环保以及油耗上也都有水准以上的表现。
至于旗舰车款的3.0升引擎，除了176匹的最大马力以及24.9公斤米的最大扭力外，更采用了GM集团内的先进的可变汽缸智慧省油引擎，在AFL(Active Fuel Management)智慧燃油管理技术运作之下，计算出所需使用的动力，并让引擎在3缸与6缸间主动切换，以节省不必要的油耗以及废气排放，颠覆了一般人认为美系车较为耗油的刻版印象。
丰富齐全配备
拥有同级车中最大车身尺码所创造出来的宽敞空间，LaCrosse在配备上当然也不能马虎，顶级车款除了将HUD抬头显示器、车侧气廉、蓝芽通讯系统以及方向盘换档装置等列入配备清单之外，在音响部分也将采用Rolls-Royce、Bentley以及BMW大七系列等豪华房车上所使用的Harman Kardon Premium音响，满足车主对于听觉享受的高度期待。
而为了能够得到后座买家的青睐，更配置了具备按摩和四向电动腰托调整功能的后座椅，此外也可藉由多功能的中央扶手面板，控制包括音响以及空调在内的多项功能，轻松掌握车内各项机能；除此之外，LaCrosse所具备的RES(Remote Engine Start)远端遥控启动系统，除了能够在五十公尺的距离之内，进行天窗以及后车箱的起闭外，更可依据恒温空调所设定的温度，预先将车室温度调整到最宜人的状态，可说是无微不至替车主思考的最佳例证。
月贩目标100部
为了配合新车的上市，裕隆通用也将在今年内完成全台18个独立的Buick展示据点建置；依据裕隆通用的规划，LaCrosse初期将提供2.4升和3.0升各一款车型，预计要到七月份才能够开始交车，目前报出了96.9万以及133.9万多退少不补的接单价，将从即日起进驻全省据点供消费者鉴赏。
在全台各据点逐步建立前，裕隆通用为LaCrosse订下了月贩100部的销售目标，虽然这样的销售数字看来并不起眼，但随着之后各据点陆续建置完成，以及新车产能的逐渐稳定，也将视状况新增不同等级车型，提升销售数字；除此之外，Buick品牌的第二款国产车作品，也预计将要在九月份进军国内竞争最激烈的中型房车市场，也因此LaCrosse除了达成本身的销售目标之外，还身兼了建立Buick品牌高级车形象的重要任务。

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