图 1.

D51型蒸汽火车是日本国铁的前身--铁道省所开发用于主线货物大量运输的主力蒸汽机关车头,其锅炉运用当时发展成熟的电焊技术接合而成.

由她的编号可知她拥有4个主动轮,如同当初开发之预期,D51型拥有相当优良的牵引能力.1936年问世之后,适逢太平洋战争开战前的整备时期,遂成为日本本与其殖民地的主要运输主力之一.自1936年起至1945年终战为止,总共生产了1115辆.对于整个太平洋战争时期的日本来说,D51型可说是提供了最重要的物资运输之战力.在台湾,他甚至被称为"蒸汽火车之王",与被称做"蒸汽火车女王"的客运蒸汽火车CT270型配对,被铁道迷以夫妻相称.

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